考题
不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（ ）。A.电解液不纯
B.蓄电池长期存放
C.正负极柱导通
D.电解液不足
考题
当蓄电池电解液温度超过35C时，其容量减少。
考题
铅酸蓄电池放电时，电解液的密度下降，内阻减少。
考题
蓄电池充电过程中电解液的比重（）。A、增加B、减少C、不变
考题
下面关于干荷电式蓄电池的描述正确的是（）。A、这种蓄电池无电解液B、这种蓄电池出厂时未加电解液C、这种蓄电池使用前加电解液即可D、这各蓄电池不需要补充电解液
考题
铅蓄电池在充电过程中，电解液中的硫酸成分（），水分减少，电解液的比重升高。
考题
蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
考题
引起蓄电池自行放电的主要原因是（）。A、电解液杂质含量过多B、电池内部短路C、电池盖上洒有电解液D、电解液上下温度差和密度差
考题
当蓄电池电解液温度超过35℃时，其容量减少（）
考题
蓄电池冒气异常的故障原因是（）。A、蓄电池充电不足B、电流过大C、电解液密度低D、电阻较大
考题
如蓄电池电解液因蒸发而减少，应添加适量的（）。A、电解液B、蒸馏水C、矿泉水D、纯净水
考题
蓄电池电解液迅速减少的原因是（）A、气温太高B、过充电C、电解液太满D、封胶破裂
考题
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度降低，容量减少B、电解液温度减少，容量增加C、电解液温度升高，容量减少D、电解液温度减少，容量不变
考题
蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。A、电解液温度升高、容量增加B、电解液温度减少、容量增加C、电解液温度升高、容量减少D、电解液温度减少、容量不变
考题
蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。
考题
铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液
考题
柴油发电机蓄电池电解液比重异常的原因是什么？怎样处理？
考题
极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
考题
蓄电池外壳损坏的故障原因是（）A、电解液结冰B、蓄电池长期充电不足C、电解液不纯D、电解液密度过高
考题
蓄电池自行放电的故障原因是（）A、电解液液面过低B、汽车行驶中剧烈振动C、固定螺母拧得过紧D、电解液不纯
考题
不是“自行放电”而蓄电池没电的原因是（）。A、电解液不纯B、蓄电池长期存放C、正负极柱导通D、电解液不足
考题
蓄电池产生白放电现象的原因是（）。A、充电时间过长B、电解液上下比重不同C、金属杂质沉淀在极板上D、电解液过少
考题
蓄电池在充电时，电解液的水分减少，比重（）。A、上升B、不变C、降低
考题
蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大
考题
单选题蓄电池冒气异常的故障原因是（）。A
蓄电池充电不足B
电流过大C
电解液密度低D
电阻较大
考题
判断题蓄电池自行放电的原因是材料不纯或电解液不纯。A
对B
错
考题
单选题铅酸蓄电池（）会造成车辆绝缘降低。A
电解液减少B
电解液的纯度变化C
电解液的密度变化D
漏液