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全补偿链型悬挂有哪些优点?


参考答案

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考题 全补偿链型悬挂指的是在两端均对接触线和承力索进行了补偿。此题为判断题(对,错)。

考题 接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()km/h。A.100B.130C.160D.180

考题 隧道内全补偿链型悬挂跨距通常为35-40米,一般布置4根吊弦。此题为判断题(对,错)。

考题 请说明气雾剂的优点;在制备混悬型气雾剂时应控制哪些参数?

考题 接触网按悬挂类型可分为( )。 A.未补偿悬挂 B.半补偿悬挂 C.全补偿悬挂 D.简单悬挂 E.链型悬挂

考题 链型悬挂有哪些特点?

考题 补偿中子测井有哪些优点?

考题 客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。A、全补偿简单B、全补偿弹性C、半补偿简单D、半补偿弹性

考题 接触线设有张力自动补偿装置,而承力索没有张力自动补偿装置,仍为硬锚的链型悬挂,称为半补偿简单链型悬挂。

考题 全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。

考题 半补偿链形悬挂有哪些优点?

考题 目前链形悬挂支柱装配中的安装型式中,()一般采用地面高度为8.2m的支柱。A、接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1100mm的区间或车站B、接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1100mm的区间或站场最外侧道岔至绝缘锚段关节处全补偿链形悬挂C、接触线悬挂高度为6000mm,结构高度1400mm的车站或区间全补偿链型悬挂D、接触线悬挂高度为6450mm,结构高度1400mm的车站或区间半(全)补偿链型悬挂

考题 接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 全补偿简单链形悬挂的特点是什么?

考题 全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()km/h。A、100B、130C、160D、180

考题 全补偿链形悬挂有哪些优点?

考题 链形悬挂有哪些特点?

考题 接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。A、简单接触悬挂B、链形接触悬挂C、无补偿链形悬挂D、全补偿链形悬挂

考题 判断题全补偿链形悬挂结构高度要求比半补偿链形悬挂结构高度低。A 对B 错

考题 多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂

考题 多选题客运专线接触网悬挂类型采用()链形悬挂。A全补偿简单B全补偿弹性C半补偿简单D半补偿弹性

考题 问答题半补偿链形悬挂有哪些优点?

考题 问答题全补偿链形悬挂有哪些优点?

考题 多选题接触悬挂根据结构的不同可分为()种类型。A简单接触悬挂B链形接触悬挂C无补偿链形悬挂D全补偿链形悬挂

考题 问答题链形悬挂有哪些特点?

考题 单选题全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()km/h。A 100B 130C 160D 180