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全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()km/h。

  • A、100
  • B、130
  • C、160
  • D、180

参考答案

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考题 动车组列车反方向运行时()。 A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/hB、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/hC、在CTCS-2级区段,在250km/h线路上最高允许速度为200km/hD、在CTCS-2级区段,在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。

考题 接触网三种基本悬挂形式为:()。 A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。()此题为判断题(对,错)。

考题 全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()km/h。A.100B.130C.160D.180

考题 机车最大运用速度超过()就应该采用牵引电动机全悬挂。 A、80~100 km/hB、100~120 km/hC、120~140km/hD、140~160 km/h

考题 接触网按悬挂类型可分为( )。 A.未补偿悬挂 B.半补偿悬挂 C.全补偿悬挂 D.简单悬挂 E.链型悬挂

考题 机车最大运用速度超过()就应该采用牵引电动机全悬挂。A、80~100km/hB、100~120km/hC、120~140km/hD、140~160km/h

考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用()悬挂。

考题 WJ-8型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的CRTSⅡ型板无砟轨道。

考题 全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。

考题 允许最高行车速度为()km/h的线路是快速线路。A、120B、120-200C、200-350D、350以上

考题 WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的无砟轨道。

考题 区段行车法行车时,最高运行速度60km/h,副司机协助正司机监视电客车的运行速度,如运行速度超过规定速度()km/h时,副司机需按下紧急制动按钮。A、3B、5C、10D、与规定速度一样时

考题 弹条Ⅳ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度120km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的有砟轨道。

考题 和谐型电力机车最高允许速度100km/h。

考题 接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A、全补偿简单链形悬挂B、全补偿弹性链形悬挂C、复链形悬挂D、无补偿简单链形悬挂

考题 电气化铁路接触网多采用链型悬挂,简单悬挂只适用于运行速度不超过()的支线铁路。A、80km/hB、60km/hC、50km/hD、70km/h

考题 半补偿链形悬挂和简单悬挂弛度允许误差为15%;全补偿链形悬挂弛度允许误差为()%。弛度误差不足15mm者按15mm掌握。A、3B、5C、10D、15

考题 全补偿链型悬挂有哪些优点?

考题 多选题接触网三种补偿基本悬挂形式为:()。A全补偿简单链形悬挂B全补偿弹性链形悬挂C复链形悬挂D无补偿简单链形悬挂

考题 单选题全补偿链型悬挂允许的最高行车速度不宜超过()km/h。A 100B 130C 160D 180

考题 判断题和谐型电力机车最高允许速度100km/h。A 对B 错

考题 填空题全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用()悬挂。

考题 判断题WJ-7型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的无砟轨道。A 对B 错

考题 判断题弹条Ⅴ型扣件适用于线路行车最高速度350km/h客运专线(高速铁路)及线路行车最高速度250km/h客运专线(兼顾货运)运营条件的有砟轨道。A 对B 错

考题 判断题全补偿链形悬挂区段,行车速度小于160km/h,宜采用简单链形悬挂。A 对B 错

考题 单选题电气化铁路接触网多采用链型悬挂,简单悬挂只适用于运行速度不超过()的支线铁路。A 80km/hB 60km/hC 50km/hD 70km/h