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缺口能显著降低零件的承载能力。


参考答案

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考题 压力容器发生鼓包变形会使该区域材料发生大量塑性变形、壁厚减薄承载能力() A、没有显著降低B、提高C、降低D、不确定

考题 圆柱形零件过盈联接构造简单、()性好、承载能力高和在振动条件下能可靠地工作。A.对中B.定心C.定位

考题 安全系数=( )A.零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷B.零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力C. 1一零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力D.零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷-1

考题 零件表面上的缺口引起应力集中使零件材料的______降低。 A.抗拉强度B.韧性C.疲劳强度D.屈服强度

考题 某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:(2)以下( )情况可以对该桥进行四类桥评定。A.承载能力比设计降低5%~15% B.承载能力比设计降低10%~25% C.承载能力比设计降低15%~35% D.承载能力比设计降低35%以上

考题 某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:(2)以下( )情况可以对该桥进行四类桥评定。A:承载能力比设计降低5%~15% B:承载能力比设计降低10%~25% C:承载能力比设计降低15%~35% D:承载能力比设计降低35%以上

考题 安全系数=()。A零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷B零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力C1一零件实际所能承受的负荷/理论上计算的承载能力D零件理论上计算的承载能力/实际所能承受的负荷一1

考题 圆柱形零件过盈联接构造简单、()性好、承载能力高和在振动条件下能可靠地工作。A、对中B、定心C、定位

考题 ()加工能造成零件表面层残余压应力,降低零件的抗疲劳强度。

考题 零件表面上的缺口引起应力集中使零件材料的()降低。A、抗拉强度B、韧性C、疲劳强度D、屈服强度

考题 钢材在低温条件下,其冲击韧性显著降低、对缺口的敏感性增大的现象称为钢材的冷脆性。

考题 主要承重结构按承载能力极眼状态设计时,考虑偶然事件作用的结构可靠指标可()。A、适当提高B、保持不变C、适当降低D、显著提高

考题 车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拔力的是承载式车身

考题 在其他条件不变的前提下,钢筋混凝土适筋梁随着纵向受拉钢筋配筋率的提高,()。A、正截面受弯承载力提高,破坏阶段的变形能力提高B、正截面受弯承载力提高,破坏阶段的变形能力降低C、正截面受弯承载力降低,破坏阶段的变形能力提高D、正截面受弯承载力降低,破坏阶段的变形能力降低

考题 轴向载荷的存在对向心推力轴承径向承载能力的影响是()。A、提高承载能力B、降低承载能力C、无影响D、在一定范围内提高承载能力

考题 延性指屈服后强度或承载力没有显著降低时的()变形能力。A、弹性B、塑性C、线性D、以上均不对

考题 在应力集中的情况下, 金属零件的疲劳强度将()A、显著降低B、显著增加C、不变

考题 缺口能提高材料的屈服强度,因而,在零件上多开一些缺口能提高其承载能力。

考题 单选题延性指屈服后强度或承载力没有显著降低时的()变形能力。A 弹性B 塑性C 线性D 以上均不对

考题 判断题缺口能显著降低零件的承载能力。A 对B 错

考题 单选题压力容器发生鼓包变形会使该区域材料发生大量塑性变形、壁厚减薄承载能力()A 没有显著降低B 提高C 降低D 不确定

考题 单选题在应力集中的情况下, 金属零件的疲劳强度将()A 显著降低B 显著增加C 不变

考题 单选题主要承重结构按承载能力极眼状态设计时,考虑偶然事件作用的结构可靠指标可()。A 适当提高B 保持不变C 适当降低D 显著提高

考题 单选题过盈联接件是依靠包容件(孔)和被包容件(轴)的过盈配合,使装配后的两零件表面产生弹性变形,在配合面之间形成较大径向压力,依靠此压力产生的摩擦力传递转矩和轴向力,具有()、能承受变载荷和冲击载荷等特点。A 对中性好,承载能力强B 对中性差,承载能力强C 对中性差,承载能力弱

考题 判断题缺口能提高材料的屈服强度,因而,在零件上多开一些缺口能提高其承载能力。A 对B 错

考题 单选题轴向载荷的存在对向心推力轴承径向承载能力的影响是()。A 提高承载能力B 降低承载能力C 无影响D 在一定范围内提高承载能力

考题 单选题在其他条件不变的前提下,钢筋混凝土适筋梁随着纵向受拉钢筋配筋率的提高,()。A 正截面受弯承载力提高,破坏阶段的变形能力提高B 正截面受弯承载力提高,破坏阶段的变形能力降低C 正截面受弯承载力降低,破坏阶段的变形能力提高D 正截面受弯承载力降低,破坏阶段的变形能力降低