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填空题
拉杆是设在（）缝板厚中央的螺纹钢筋，传力杆是设在（）缝板厚中央的光圆钢筋。
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考题
水泥混凝土路面施工工艺流程（ ）。A.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→养生→表面修整→填缝→切缝→开放交通
B.基层检验与整修→安装模板→测量放样→摊铺→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通
C.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板一振捣→摊铺→表面修整→切缝→填缝→养生→开放交通
D.基层检验与整修→测量放样→安装模板→设置传力杆、拉杆及其他钢筋、设置胀缝板→摊铺→振捣→表面修整→养生→切缝→填缝→开放交通
考题
下面关于水泥混凝土路面接缝表述错误的是（ ）。
A.缩缝采用切缝法施工时，当混凝土强度达到设计强度的25 — 30%时切割
B.切缝深度，设传力杆时，不宜小于板厚的1/3，且不得小于70mm
C.切缝深度，不设传力杆时，不宜小于板厚的1/4，且不得小于60mm
D.切缝应做到宁晚不早，宁浅不深
考题
关于面层接缝，以下说法正确的是（）
A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行
C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式
D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于100mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆
E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
考题
关于水泥混凝土路面接缝，表述错误的是（ ）。
A.伸缝应与路面中心线垂直，缝中心不得连浆
B.传力杆固定后必须垂直于板面及路面中心线
C.缩缝当混凝土强度达到设计强度的25 ~30%时用切缝机切缝
D.切缝深度，设传力杆时，不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mm
E.纵缝有平缝、企口缝等形式，拉杆采用光圆钢筋
考题
关于混凝土路面做好接缝处理，以下说法错误的是（）
A. 纵缝。小型机具施工时，通常是按一个车道的宽度一次施工，纵 缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。
B. 胀缝一般采用真缝形式。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽宜为 20mm，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝应 设传力杆，传力杆设在板厚中间，平行于混凝土板面及路面中心线，传力杆可动的一端应 很光滑，这一段传力杆在50mm范围内需涂上沥青或油漆，套上100mm长有润滑剂的套 管。胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋
C. 横缩缝。一般采用假缝形式，缝宽10?12mm，假缝可在混凝土结硬后锯切或在混 凝土浇筑过程中做出压人缝。与压人缝相比，切缝做出的缩缝质量较好，接缝处比较平 顺，因此，缩缝施工应尽量采用切缝法施工
D. 灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清 洁，可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净，并保持混凝土干燥。嵌缝料灌注高度，夏天 宜与板面平，冬天宜稍低于板面
考题
关于水泥混凝土路面的接缝，以下说法正确的是（）
A. 伸缝〔胀缝、真缝）应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，宜为 20mm；缝中心不得连浆。缝上部应设分隔条，下部设置胀缝板并安装传力杆。传力杆固 定后必须平行板面及路面中心线，其中心线误差不得大于5mm，水平高差不得大于 3mm。传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。
B. 缩缝（假缝〉采用切缝法施工，当混凝土强度达到设计强度的25%?30%时用 切缝机切割，宽度宜为6?8mm
C. 纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋， 其位置设在板厚的中央
D. 施工缝是由于下雨、混凝土供应有延迟，不能正常浇筑而设置的一条缝，位置并 非在胀缝、缩缝和纵缝处，处理方法是在接缝中埋置若干长400?500mm、直径16? 20mm的光圆钢筋，以防在该处出现裂缝
E. 混凝土板养护期满后，胀缝、缩缝和纵缝的缝槽应及时填缝。灌填缝料时，缝内 应干净，缝壁必须干燥、粗糙，填缝料应与混凝土壁粘附紧密，不渗水。常温施工时填缝 料宜与板面平，冬期宜稍低于板面
考题
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路面类型为（ ）路面。A、预应力混凝土B、连续配筋混凝土C、钢筋混凝土D、普通混凝土
考题
西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路底基层的材料组成包括有（ ）。A、填隙碎石B、粉煤灰C、石灰D、沥青E、矿粉
考题
混凝土面板施工中，接缝处理正确的有（）。A、普通混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆B、传力杆的固定安装，不宜采用支架固定传力杆安装方法C、胀缝板应连续贯通整个路面板宽度D、混凝土板养护期满后应及时灌缝E、灌填缝料前，缝中清除砂石、凝结的泥浆、杂物等，冲洗干净，缝壁应保持湿润
考题
单选题西南某高速公路，K0+000～K45+783．24段，路面结构从上而下分别为24Cm厚的水泥混凝土面板、20Cm厚水泥稳定碎石基层、20Cm厚二灰碎石底基层、22Cm厚级配碎石。设计文件上标明，该路混凝土板在胀缝处设置传力杆，在部分缩缝处设置拉杆，还在路面边缘处布置了边缘钢筋，胀缝处的混凝土板角还布置了角隅钢筋。问题：
该路面类型为（ ）路面。A
预应力混凝土B
连续配筋混凝土C
钢筋混凝土D
普通混凝土
考题
多选题关于水泥混凝土路面纵向接缝，下列哪些说法是错误的？（ ）A一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向缩缝B一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置纵向施工缝C纵向缩缝应采用设拉杆假缝形式，拉杆采用光圆钢筋，并设在板中央D行车道路面与混凝土硬路肩之间的纵向接缝必须设置拉杆
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