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中间再热机组为什么调节时功率变化滞延？

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考题 蒸汽中间再热使每公斤蒸汽的作功能力(),机组功率一定时,新蒸汽流量(),同时再热后回热抽汽的()和()提高,在给水温度一定时,二者均使回热抽汽量(),冷源损失()。
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考题 中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。A对B错
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考题 中间再热可以降低汽轮机的热耗，因此在机组中可采用多次再热。（）
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考题 再热蒸汽温度的变化对中间再热机组的工况有什么影响？
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考题 为什么中间再热机组较凝汽式机组的甩负荷性能要差得多？
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考题 中间再热机组为什么采取单元制？
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考题 汽轮机启动的方式有哪几类，我国大功率、中间再热式机组采用哪种方式启动？
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考题 引起再热机组中、低压缸功率滞延的主要原因是（）。A、再热器及其管道的巨大容积；B、汽缸数目太多，增加了蒸汽在汽缸内的流动时间；C、锅炉燃烧跟不上负荷的变化；D、高压主蒸汽落地布置，导汽管太长。
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考题 再热机组设置中压调节阀的作用是（）。A、与动态校正器配合，改善机组的功率滞延性；B、高压缸故障时，采取中压进汽控制机组负荷；C、机组甩负荷时，防止超速；D、低负荷时保证高、中、低压缸蒸汽流量基本一致。
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考题 采用高压调节阀动态过调能改善再热机组的功率延滞现象。（）
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考题 再热式汽轮机，由于中间容积的影响，中、低压缸功率的滞延现象大大降低了机组的（）。A、稳定性B、经济性C、负荷适应性
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考题 中间再热机组再热蒸汽压力取得越高，热经济性越好。
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