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增压器的主要任务是提高进入柴油机缸内的空气（）。

  • A、密度
  • B、清洁度
  • C、温度
  • D、体积

参考答案

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考题 四冲程柴油机在进气行程中进入气缸内的是( ) A、空气B、柴油C、汽油D、可燃混合气
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考题 增压是将进入柴油机气缸的空气,通过压气机构(增压器)预先压缩,提高进气压力,同时增大喷油量,从而达到燃烧充分,提高功率的目的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机采用增压器的目的是提高气缸内的空气压力。此题为判断题(对，错)。
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考题 智能柴油机与传统柴油机相比, 特点之一是：A.提高低工况的热效率B.提高过量空气系数和燃油喷射压力C.取消凸轮轴，用计算机控制喷油定时和喷油量、排气阀定时、起动空气定时D.采用中、高增压器，提高增压器效率
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考题 进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。A、越大B、越小C、不变
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考题 增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的（）。A、密度B、容积C、温度D、体积
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考题 设置增压器的目的是（）。A、提高柴油机功率B、增加单位体积的空气量C、提高进行缸内空气质量D、节约能量
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考题 柴油机燃油雾化的目的是（）。A、增加喷入汽缸内的燃油量B、使燃油与空气迅速均匀地混合C、提高进入汽缸内的燃油压力D、使燃油均匀地充满整个燃烧室
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考题 柴油机上没有安装增压器，空气是靠活塞的抽吸作用进入汽缸的柴油机称为（）式柴油机。A、非增压B、增压C、压气D、自然
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考题 柴油机采用（）的目的是提高气缸内的空气压力。
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考题 增压器的功用是降低空气的温度，增加空气密度，以提高柴油机充气效率。
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考题 进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器
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考题 柴油机的增压是指提高柴油机气缸进入新鲜空气的压力，提高空气温度，以增大柴油机的功率。
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考题 进入柴油机的空气是通过（）来进行增压的。A、增压器B、中冷器C、进气稳压箱D、V形夹角腔
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考题 按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。
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考题 发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机排气管进入气缸，提高柴油机的充气。
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考题 发动机上装有增压器，空气通过（）提高压力后，进入气缸内的称为增压式发动机。A、增压器B、活塞C、进气管D、进气门
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考题 中冷器的作用不包括（）。A、冷却空气B、可代替增压器C、提高空气密度D、提高柴油机功率
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考题 发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。A、压燃式B、点燃式C、增压式D、吸入式
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考题 发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。
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考题 “增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”
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考题 单选题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为（）发动机。A 压燃式B 点燃式C 增压式D 吸入式
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考题 判断题发动机上装有增压器，空气通过增压器提高压力后进入气缸内，称为增压式发动机。A 对B 错
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考题 单选题中冷器的作用不包括（）。A 冷却空气B 可代替增压器C 提高空气密度D 提高柴油机功率
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考题 填空题柴油机采用（）的目的是提高气缸内的空气压力。
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考题 判断题发动机增压器带动与涡轮同轴的离心式压气机叶轮高速旋转，使空气压力升高，并由柴油机排气管进入气缸，提高柴油机的充气。A 对B 错
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考题 判断题“增压是将进入柴油机气缸的空气，通过压气机构（增压器）预先压缩，提高进气压力，同时增大喷油量，从而达到燃烧充分，提高功率的目的”A 对B 错
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