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单选题
容易造成钢制管道产生孔蚀的是()
A

海水

B

蒸汽系统

C

盐酸

D

应力集中


参考答案

参考解析
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考题 钢制管道开孔边缘与管道焊缝的间距不应小于( )mm

考题 孔粗加工时,因()大,容易造成孔的加工误差。

考题 高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起______。 A.流动穴蚀B.波动穴蚀C.点蚀D.化学腐蚀

考题 活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

考题 灰渣混除的除灰管道,流速应大于或等于1.6m/s,流速过低,容易产生沉积,流速过高会造成管道的磨损。A对B错

考题 采暖管道安装中,管道弯曲半径的确定,下列哪几项是错误的?()A、钢制焊接弯头,应不小于管道外径的3倍B、钢制管道热弯,应不小于管道外径的3.5倍C、钢制焊接冷弯,应不小于管道外径的4倍D、塑料管道弯头,应不小于管道外径的4.5倍

考题 下列各点容易发生着火事故的是()。A、管道入孔B、法兰处C、放散阀门处D、管道上

考题 管道内的游离水不是造成钢制管道腐蚀的主要原因。

考题 因应力腐蚀而产生的缺陷通常是()A、表面裂纹B、密集蚀孔C、导致严重减薄的蚀孔D、以上都是

考题 容易造成钢制管道产生孔蚀的是()A、海水B、蒸汽系统C、盐酸D、应力集中

考题 对于停输开孔封堵作业,造成封堵泄漏最可能的原因是()A、皮碗破损B、管道焊缝C、开孔铁屑D、管道圆度

考题 容易造成煤气管道堵塞的成份是()。

考题 车削内孔,车刀伸出过长,容易造成刀杆挠曲,加工面产生:()A、螺旋槽B、波浪纹C、光亮D、刮伤

考题 因应力腐蚀而产生的缺陷通常是()A、表面裂纹B、密集蚀孔C、导致严重减薄的蚀坑D、以上都是

考题 异种金属组合因素造成的腐蚀是()。A、孔蚀B、磨损腐蚀C、电偶腐蚀D、疲劳应力腐蚀

考题 蒸汽管道如果不进行排水,容易造成管道(),振坏管道。

考题 柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是()。A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内B、轴承座孔处C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间D、与缸盖连接螺纹处

考题 给水pH值过高的危害是()。A、会造成锅水pH值过高,引发碱性腐蚀B、在氨容易集聚的地方引起铜部件的氨蚀C、在氨容易集聚的地方引起铁部件的氨蚀D、会造成蒸汽pH值过高,引发蒸汽流通部位的碱性腐蚀

考题 压力管道管段上的泄露多发生在焊口、流体转向的弯头、三通及蚀孔等部位。

考题 管道内的硫化氢是造成钢制管道腐蚀的主要原因之一。

考题 通常轴用钢制造,而轴瓦用有色金属,不容易产生粘着磨损。

考题 灰渣混除的除灰管道,流速应大于或等于1.6m/s,流速过低,容易产生沉积,流速过高会造成管道的磨损。

考题 判断题管道内的游离水不是造成钢制管道腐蚀的主要原因。A 对B 错

考题 判断题管道内的硫化氢是造成钢制管道腐蚀的主要原因之一。A 对B 错

考题 单选题因应力腐蚀而产生的缺陷通常是()A 表面裂纹B 密集蚀孔C 导致严重减薄的蚀孔D 以上都是

考题 判断题能够钝化的金属很不容易发生孔蚀。A 对B 错

考题 单选题高压油管内燃油流动时产生的压力变化,造成气泡的产生和溃灭,从而引起()。A 流动穴蚀B 波动穴蚀C 氖蚀D 化学腐蚀