考题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时A.阻力不变B.阻力减小C.阻力也随着增大
考题
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确A.只增大升力B.只增大阻力C.既增大升力又增大阻力
考题
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是A.升力增大、阻力减小B.升力减小、阻力增大C.升力增大、阻力增大
考题
飞机平飞遇垂直向上突风作用时A.阻力将增大B.升力将增大C.升力将减小
考题
飞机的扰流板可以（）。A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机的升阻比
考题
飞机在地面效应区时，引起的气动力变化是（）A、升力增大.阻力减小B、升力减小.阻力增大C、升力增大.阻力增大
考题
飞机平飞遇垂直向上突风作用时（）A、阻力将增大B、升力将增大C、升力将减小
考题
在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）A、升力和阻力将减小B、升力增大，阻力减小C、升力和阻力将增大
考题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时：（）.A、阻力不变。B、阻力减小。C、阻力也随着增大。D、阻力先增加后减小。
考题
根据机翼升力和阻力计算公式可以得出，通过增大机翼面积来增大升力的同时（）A、阻力不变B、阻力减小C、阻力也随着增大
考题
增升装置的主要作用是：（）.A、增大最大升阻比B、增大最大升力C、增大阻力D、增大临界迎角
考题
机翼失速时（）A、升力增大，阻力减小B、升力减小，阻力增大C、升力减小，阻力减小
考题
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确？（）.A、只增大升力B、只增大阻力C、既可增大升力又可增大阻力D、增大升力减小阻力
考题
当翼型升力增加时，阻力将：（）。A、不受影响B、增大C、减小
考题
当翼型升力增大时，阻力将：（）。A、减小B、不受影响C、也增大
考题
在小攻角范围内，当雷诺数增大时，最大升力系数（），最小阻力系数（）。A、减小，减小B、减小，增大C、增大，减小D、增大，增大
考题
关于空气阻力，下述哪种说法正确（）A、导阻力完全是由空气阻力产生的B、所有的空气阻力都完全自升力的产生而产生C、诱导阻力是升力的副产物，在很大程度上受空速变化的影响
考题
致升力和阻力都要增大的装置是（）.A、襟翼B、扰流片C、起落架
考题
飞机的扰流板可以（）A、增大升力，减小阻力B、增大阻力，减小升力C、增大飞机升阻比
考题
空速减小时，为保持高度，应实施的操纵是（）A、增大迎角，使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角，以保持升力不变C、减小迎角，以保持阻力不变
考题
放襟翼起飞，在小角度上升阶段（）。A、由于阻力增大，使加速变慢B、由于阻力减小，使加速变快C、由于升力系数增大，使上升变快D、由于剩余拉力减小，而加速变慢
考题
飞机在使用（）装置时，升力和阻力都要增大。A、襟翼B、扰流片C、起落架
考题
当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确（）A、只增大升力B、只增大阻力C、既增大升力又增大阻力
考题
当翼型升力增大时，阻力将：（）.A、减少。B、不受影响。C、也增大。D、在升力变化时增大，但将回到它的原始值上。
考题
LIFTDUMP的作用是（）A、飞行中减小升力B、在地面增大阻力和升力，以帮助刹车C、飞行中减小阻力D、以上全不正确
考题
空速增大时，为保持高度，飞机的纵向操纵是（）。A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角以补偿升力的减小C、减小迎角以保持升力不变
考题
单选题当飞机的空速增大时（）A
飞机的升力增大，阻力降低B
飞机的升力增大，阻力也增大C
飞机的升力降低，阻力也降低D
飞机的升力降低，阻力增大