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空调系统配平空气电门OFF位,EICAS显示提示信息TRIMAIR,表明:()

  • A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭
  • B、配平空气调压关断活门PRSOV打开
  • C、配平空气调节活门关闭
  • D、配平空气调节活门打开

参考答案

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考题 当EICAS系统显示选择板上的“COMPUTER”电门置“左”档时,()。A、左EICAS计算机驱动显示,故障时,则自动转为右计算机驱动显示B、左EICAS计算机驱动显示,故障时,不能转为右计算机驱动显示C、左、右EICAS计算机均不工作D、左EICAS计算机不工作,右EICAS计算机工作

考题 B757飞机超温过热会出现哪些指示:()。A、“BLEED”灯亮B、引气电门的“OFF”灯亮C、EICAS信息D、以上所有

考题 供电给EICAS系统的维护控制面板是:()。A、EICAS计算机B、DSP(显示选择面板)C、Cancel/Recall电门D、以上均不对

考题 如何知道直流/备用系统自测试失效()。A、电瓶电门“OFF”灯亮B、直流/备用系统自测试没有完成C、有相应的EICAS咨询信息显示D、测试完成后交流备用汇流条没有电源

考题 空调控制面板上“HOT AIR”打到“OFF”时()A、驾驶舱配平空气活门关闭B、前客舱配平空气活门关闭C、后客舱配平空气活门关闭D、A+B+C

考题 备用系统自动接通的条件之一是()。A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位C、备用襟翼予位电门在ARM/予位D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

考题 将PFD ON-OFF/亮度控制电门置于OFF位,可将PFD显示转换至()A、E/WDB、SDC、ND

考题 EICAS“取消/重现”电门控制什么信息的显示?

考题 飞机空调系统中,如果飞机配平空气电门OFF(关断位),飞机空调及引气系统正常工作时,左右空调组件如何工作()A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求,右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F(24°C)D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求

考题 空调面板上的“HOTAIR”电门放到OFF位时().A、热空气压力调节活门和配平活门关闭B、空调组件旁通活门关闭以降低组件出口温度C、区域控制器失效D、以上都不对

考题 以下哪种情况会使EICAS显示状态和维护信息BULKCARGOFAN()A、散货仓通风系统没有风扇电流B、后货舱火警电门预位C、燃油抛油电门预位D、以上全部

考题 哪种情况再循环风扇会工作()A、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在HIGH位B、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在AUTO位C、再循环风扇电门在OFF(关断)位,空调电门在AUTO位D、再循环风扇电门在AUTO(自动)位,空调电门在OFF位

考题 当空调隔离活门电门在“AUTO”位时,什么情况下,隔离活门会自动关闭?()A、两个空调组件电门都在"OFF’位,且2个发动机引气电门都在"ON"位B、一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时C、2个空调组件电门都不在"OFF"位,且2个发动机引气电门都在"ON"位D、左右管道压力相同时

考题 当空调系统区域管道温度达到190F时,区域管道温度过热电门闭合,使:()A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开

考题 关于空调系统压气机出口过热电门,描述不正确的是:()A、正常在断开位B、温度上升到490F闭合C、温度下降到450F断开D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP 490F

考题 将安定面配平超控电门放到”OVERIDE”位:().A、安定面配平手轮不随安定面配平的变化转动B、切断供向安定面配平系统的电信号C、主电动配超人工配平轮的输入D、旁通由驾驶杆作动的安定面配平切断电门而恢复安定面配平电门的电源

考题 引气管道隔离活门在以下何时关:().A、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右发引气电门任一“OFF”位;B、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右发引气电门及左、右空调组件电门均不在“OFF”位;C、隔离活门控制电门“AUTO”位,同时左、右空调组件电门任一“OFF”位;D、隔离活门控制电门“OPEN”位。

考题 当安定面配平切断电门放在OFF位时:()。A、切断到SAM的电源供应B、切断到STCM的液压供应C、切断人工电配平的输出D、切断到FCC的电源供应

考题 马赫配平系统有故障时,将用何种方式提示()?A、马赫配平故障指示灯亮B、安定面配平故障指示灯亮C、驾驶舱内有警告音D、EICAS将有警戒信息

考题 液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制:().A、1号发动机灭火手柄提起B、A系统飞行控制电门在OFF位C、A系统EDP控制电门在OFF位D、A系统低压电门作动

考题 用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉

考题 EICAS上显示器N转速的上方出现黄色的“TAI’(热防冰)信息,表示:()。A、应接通发动机防冰电门B、发动机防冰系统故障C、使用热防冰空气不足D、提供热防冰空气足够

考题 按压显示系统面扳(DSP)上的“CANC/RCL”电门:()。A、翻到状态信息页B、消除警告,注意和咨询信息C、消除所有EICAS信息D、消除注意和忠告信息

考题 马赫/速度配平系统故障时,在EICAS上显示的是哪一级别信息:()。A、A级B、B级C、C级D、M级

考题 关于空调系统组件过热电门,描述不正确的是:()A、正常在断开位B、温度上升到190F闭合C、温度下降到189F断开D、电门闭合时EICAS显示L或R PACK TEMP

考题 如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平()A、任何时候都不行B、将主电动配平切断电门扳到”超控”位C、将安定面配平超控电门扳到”超控”位D、将反向配平超控电门扳到”反向”位

考题 以下哪种情况不可能显示EICAS维护页面?()A、飞机在地面B、飞机在空中大于10000英尺高度C、EICAS旁通电门在旁通位,飞机空中D、飞机在空中,有一个EICAS显示器失效