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在N1转速表上出现琥珀色的TAI(热防冰)指示说明什么()

  • A、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰电门
  • B、整流罩防冰活门不在相应的发动机防冰电门所指令的位置
  • C、用于整流罩防冰的空气出现了超温状态
  • D、用于整流罩防冰的空气出现了超压状态

参考答案

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考题 琥珀色“整流罩防冰”灯燃亮,表明防冰管道内出现何种不正常状况?

考题 在起飞形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为:() A、蓝色B、琥珀色C、白色

考题 在地面当机翼防冰接通时会出现什么情况()A、防冰活门一直打开B、防冰活门打开30秒,然后关掉C、防冰活门不打开

考题 下列关于发动机N1指示描述正确的是()。A、位于N1指示器上的N1基准游标颜色是琥珀色的B、位于N1指示器上的N1基准数字读数在人工设定或FMC设定都会出现C、位于N1指示器上的N1基准游标在人工设定或FMC设定时都会出现D、N1的红线值为105%

考题 “大翼防冰打开(ON)”指示灯亮(明亮)说明()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、防冰管路过热D、大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致

考题 TAI指示显示在每台发动机N1顶部的左边,它指示()A、如果是琥珀色,发动机整流罩防冰活门位置和相应的发动机防冰电门位置一致B、如果是琥珀色,在发动机整流罩防冰活门下游管道气流存在过热情况C、如果是绿色,发动机整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门OFFD、如果是绿色,相应的发动机整流罩防冰活门打开

考题 对于发动机防冰系统在通用显示系统中的信息指示,以下错误的是:()A、系统状态显示为TAIB、TAI信息位于N1数字指示的右边C、当TAI为绿色时,表示发动机防冰电门在ON位且防冰活门在开位D、当TAI为琥珀色时,表示防冰电门与防冰活门不一致超过8秒

考题 发动机进气整流罩防冰活门打开后指示系统不包括哪项()A、COWL VAL蓝灯B、COWL ANTI-ICE指示C、CDS上TAI信息D、P8板防冰灯

考题 在上显示屏显示的热防冰(TAI)指示()A、琥珀色,表示在发动机整流罩防冰活门的下游管道内超温B、绿色,表示整流罩防冰活门关闭且相应的发动机防冰电门在关位C、绿色,表示整流罩防球活门打开D、以上均正确

考题 在N1指示上出现琥珀色的”TAI”字样说明什么?()A、发动机整流罩防冰活门打开B、发动机整流罩防冰活门位臵与相应的发动机防冰电门指示位臵不一致C、存在结冰条件,要求机组打开发动机防冰D、发动机整流罩防冰活门的管道下游超温

考题 如果在N1转速表上基准N1读数的位置出现了”--“符号,说明什么()A、N1外圈调节旋钮在自动位且FMC失效B、N1外圈调节旋钮在自动位C、N1外圈调节旋钮不在自动位D、人工调定的N1限制值失效或过大

考题 当EGT、N1、N2或FF(燃油流量)的参数指示旁出现琥珀色CHECK信息,表示什么()A、显示值与实际值有差异B、对这些参数的监控失效C、这些参数指示值被锁定

考题 机翼防冰活门的ECAM三角显示,在活门打开和防冰压力太低或太高,或者活门在地面上打开(测试除外)显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

考题 “大翼防冰打开(ON)”指示灯的颜色为()A、蓝色B、琥珀色C、红色D、白色

考题 在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位,此时若防冰管路温度超过257F则()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、油门杆的位置影响防冰活门的打开D、管道过热指示灯亮

考题 机翼防冰活门在关闭时ECAM的显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

考题 “WING A ICE”在机翼防冰活门按扭至于“ON”位时显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

考题 在机翼防冰活门电动控制时“ANTI ICE”显示()A、绿色;B、白色;C、琥珀色;D、兰色

考题 如至少一个发动机进气口防冰系统被选择在开位时,:ENGA。ICE“以()出现在ECAM上A、绿色;B、兰色;C、白色;D、琥珀色

考题 电气页面电瓶指示,正常情况下字符为白色,什么情况下变成琥珀色()A、电压和电流指示变成琥珀色时B、BAT FAULT(电瓶故障)警告出现时C、以上都对

考题 EICAS上显示器N转速的上方出现黄色的“TAI’(热防冰)信息,表示:()。A、应接通发动机防冰电门B、发动机防冰系统故障C、使用热防冰空气不足D、提供热防冰空气足够

考题 什么情况会导致N1转速表上的红灯亮()?A、指示已经到达或超过N1限制时B、仅当指示已经超过N1限制时C、指示已经到达或超过Nl限制时或在起动期间出现转速悬挂时D、指示曾经到达或超过N1限制之后就一直保持亮

考题 在形态(1、2、3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。A、蓝色B、琥珀色C、白色

考题 什么情况下,发动机滑油压力指示上的琥珀色滑油低压注意范围不显示?()A、当N1转速小于65%时B、当N2转速小于50%时C、当N2转速小于65%时D、当N1转速小于50%时

考题 关于机翼热防冰(WTAI)关断活门和机翼热防冰(WTAI)线圈活门说法错误的是()A、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,当飞机在地面使用机翼热防冰时工作B、机翼热防冰(WTAI)关断活门位于发动机吊架外侧机翼前缘内,主要用于给机翼前缘提供热引气防冰C、机翼热防冰(WTAI)线圈活门安装在预冷气控制活门的前面,主要用于控制机翼热防冰(WTAI)关断活门D、机翼热防冰(WTAI)关断活门当飞机油门杆大于60TR时活门关闭,用于减轻发动机引气负载

考题 在SD电源页面上,当IDG内的滑油温度大于147℃时,将会出现什么指示()A、温度指示将变为琥珀色B、指示值将闪烁但仍为绿色C、指示值变为琥珀色并闪烁D、无任何变化

考题 在N1转速表上出现REV指示说明什么()A、琥珀色说明反喷装臵不在收上锁好位B、琥珀色说明反喷装臵非指令打开C、绿色说明反喷装臵处于全开位D、绿色说明反喷工作在慢车状态