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舱门的补充加热采用的是()
- A、电加热
- B、空气加热
- C、电+空气
- D、不能确定
参考答案
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考题
采用蒸汽和电加热器对水进行加热,下列说法正确的是()。
A、采用蒸汽对水进行加热易使容器烧毁B、采用电加热器对水进行加热易使容器烧毁C、采用蒸汽和电加热器对水进行加热,使容器烧毁的可能性一样D、采用蒸汽和电加热器对水进行加热,都不会使容器烧毁的
考题
前起落架前后舱门是:()A、前后舱门由前起落架机械作动,前后舱门都可地面人工收放B、前后舱门由前起落架机械作动,前舱门可地面人工收放C、前后舱门由前起落架机械作动,后舱门可地面人工收放D、后舱门由前起落架机械作动,前舱门只可地面人工收放
考题
以下关于货舱门的描述不正确的是()A、货舱门依靠作动筒内锁在泄压后仍能保持在打开位B、定检中打开货舱门应立即安装舱门锁C、每个货舱门有一个作动筒失效仍然可以放行D、货舱门框上的临近电门给出锁好信号
考题
主起落架舱门安全活门的作用是:()。A、若从地面接近舱门,当关上主起落架舱门时可减小舱门关闭速率B、起落架全部放下以前防止主起落架舱门关闭C、操作备用放下起落架及地面松开舱门时,给主起落舱门作动筒释压D、主起落架收上系统释压时,防止舱门锁松开
考题
“飞行中”是指航空器从装载完毕,()已关闭时起,直至打开()以便卸载为止。()A、所有客舱门;任一客舱门B、机舱外部各门;任一机舱门C、机舱外部各门;任一货舱门D、所有客舱门;任一机门
考题
舱门在地面故障时的处置程序:()A、乘务长报告机长、在舱门明显处标明此舱门故障B、根据最低设备放行清单限制乘客的数量C、乘客登机时不能使用有故障的舱门D、发生紧急情况,乘务员封住此舱门,并告知乘客使用其他的舱门撤离
考题
单选题采用蒸汽和电加热器对水进行加热,下列说法正确的是()A
采用蒸汽对水进行加热易使容器烧毁;B
采用电加热器对水进行加热易使容器烧毁;C
采用蒸汽和电加热器对水进行加热,使容器烧毁的可能性一样;D
采用蒸汽和电加热器对水进行加热,都不会使容器烧毁的.
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