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下列部件中与MMR中ILS工作频率是否改变无关的是（）

  • A、MCP
  • B、IFSAU
  • C、FCC
  • D、NAV控制面板

参考答案

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考题 下列关于ILS的说法中，正确的是（ ）。A、ILS是导航系统 B、ILS必须设置中、外指点信标 C、ILS按运行标准分为三类： D、ILS需定期校验 E、航向信标位于跑道中心线上
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考题 每个MMR有两条输出数据总线.输出数据总线1通向FCC.输出数据总线2通向许多部件像FDAU、GPWC、FMC、DEU、备用姿态指示器，（）向备用姿态指示器发送ILS数据.A、MMR1B、MMR2C、其他D、MMR1MMR2
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考题 ISIS的ILS数据和空速数据分别来自于（）。A、MMR1；ADIRU1B、MMR2；ADIRU3C、MMR1；ADIRU13D、MMR12；ADIRU13
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考题 备用地平仪的ILS测试下列说法错误的是（）。A、测试时进近方式选择钮应选择进近位B、可在左VHFNAV面板或左MMR上起始测试C、测试共有4种显示方式D、测试显示过程与ND上ILS有差异
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考题 何时PFD上出现ILS故障旗（）.A、LOC或G/S部件失效B、ILS失效C、ILS频率无效D、FCU上的ILS按钮未接通
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考题 MMR可能提供什么功能（）.A、仅ILSB、仅GPSC、ILS和GPSD、ILS和GPWC
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考题 机上VOR工作频率一般和以下设备配套使用（）.A、ILS、ADFB、ILS、DMEC、DME、ADF
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考题 当AFCS工作在着陆方式时,ILS系统:（）A、禁止自检和改变频率B、禁止自检,可改变频率C、自检和改变频率均可工作D、不确定
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考题 MMR具有哪些功能（）A、VOR、LOCB、LOC、G/SC、VOR、GPSD、ILS、GPS
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考题 ILS的工作频率是（）A、108.1—111.9MHZ中的小数点后第一位为奇数的频率B、108---112MHZ中的奇数频率C、111—118MHZ中的小数点后第一位为奇数的频率D、108—117.95MHZ中的奇数频率
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考题 当调整了一个ILS频率且飞机已经开始近进时，CDS显示中无G/S指示，可能的原因是：（）A、跑道航向选择与实际飞机轨迹相差大于90度B、G/S无计算数据C、MMR故障D、G/S偏离大于3度
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考题 MMR里面的ILS接收机通过ARINC429总线不把什么数据送到两个DEU（）A、ILS频率B、台位置C、航向偏离D、下滑道偏离
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考题 MMR是多模式接收机的缩写，它包含着以下几种功能（）A、GPS、VOR、MBB、GLS、VOR、ILSC、GPS、VOR、ILSD、GPS、ILS
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考题 当FCCAA/P或FD方式工作在APP或LOC方式时,FCCA输出什么信号（）A、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR1、RA1、左导航控制板B、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR1、左导航控制板C、抑制ILS频率调谐信号给MMR、导航控制板D、抑制ILS测试,抑制ILS频率调谐信号给MMR2、RA2、右导航控制板
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考题 选择ILS频率时，可在哪个部件上操作：（）A、ILS控制板上B、CDU上C、EFIS控制板上D、NAV控制板上
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考题 下列频率属于ILS中的LOC频率的是：（）。A、108.20MHzB、112.10MHzC、109.25MHzD、110.35MHz
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考题 MMR的组成是：（）A、ILS+EGPWSB、ILS+GPSC、VOR+GPS
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考题 ATIMS系统的核心部件是（）。A、DMUB、ADIRUC、ATSUD、MMR
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考题 当备用地平仪上ILS指示杆全消失时，表示（）A、MMR1 ILS信号故障B、MMR1失效C、备用地平仪故障D、备用地平仪收到了无计算的ILS数据
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考题 如何进行ILS测试（）A、在NAV控制板上选择ILS频率，按压TEST开关B、按压MMR面板上的TEST开关C、选择航道与航向小于90度误差，在NAV控制板上选择ILS频率，按压TEST开关D、D、C都可以
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考题 备用地平仪的ILS数据来自（）A、VOR1B、VOR2C、MMR1D、MMR2
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考题 多模式接收机（MMR）包括哪几部分？A、GPS+ILSB、GPS+ILS+马赫信标C、GPS+马赫信标
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