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一般情况下，左侧空调组件给（）提供空调气
- A、驾驶舱
- B、客舱
- C、客舱和驾驶舱
- D、以上都不对
参考答案
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考题
飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作（）A、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求B、左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求C、左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）D、左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
考题
关于空调系统，以下说法错误的是（）A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
考题
如果区域控制器主通道故障，空调组件提供哪个温度：（）.A、空调组件1将驾驶舱温度控制在24℃，空调组件2将前后客舱温度控制在24℃B、空调组件1将温度固定在20℃，空调组件2将温度固定在10℃C、空调组件1和2将出口温度固定在15℃
考题
800型飞机空调制冷系统自动模式的PACKDEMAND指（）A、左组件满足驾驶舱，右组件满足客舱的制冷需求而要求的组件温度B、左组件满足驾驶舱，前舱的最冷需求，右组件满足客舱的最冷需求而要求的组件温度C、驾驶舱温度选择器选定值与组件出口温度传感器的差值D、为满足三个区域最冷需求而要的组件温度
考题
左、右空调组件的输出温度由什么决定的？（）A、左组件的由驾驶舱温度选钮决定，右组件的由前、后客舱温度选钮综合决定B、由驾驶舱、前和后客舱三个温度选钮的平均值决定C、由驾驶舱、前和后客舱三个温度选钮中的最低值决定D、由混合活门决定
考题
737-700/800关于空调系统，以下说法错误的是（）A、驾驶舱一般由左空调组件供应空调气B、客舱一般由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
考题
座舱温度控制系统包括哪些主要部件（）。A、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件B、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、冲压空气系统、空调附件组件（即空调继电器组件）、混合活门C、驾驶舱温度控制面板、座舱温度控制器、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器、混合活门D、驾驶舱引气和温度控制面板、座舱温度控制器、左右空调组件、空调附件组件（即空调继电器组件）、各温度传感器
考题
空调系统为以下哪些区域提供连续的新鲜空气并保持所选的恒温（）A、驾驶舱，前客舱，后客舱B、驾驶舱，前客舱，后客舱，前货舱C、驾驶舱，前客舱，后客舱，前货舱，后货舱D、驾驶舱，前客舱，后客舱，电子舱
考题
A380飞机如果驾驶舱的空调设置在CAPT位时（）A、只能通过主MP-FAP来调节温度B、客舱机组可以选择MP-FAP上的MENU选项操控驾驶舱的选择C、客舱机组不能调节温度，在客舱温度页面飞机标识上CAPTSEL会以白色显示D、以上都不对
考题
关于737-800空调空气分配，错误的是（）A、左组件的空调空气先同配平空气混合，送到驾驶舱B、混合总管出来的空调空气经上升管自头顶管路送至前后客舱C、左右组件都可以向驾驶舱和客舱供应空调空气D、驾驶舱空调气先同再循环空气混合，由侧壁板、风挡及独立机组出风口送出
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