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在襟翼缝翼电子组件(FSEU)上进行故障清除后显示“FAULTSERASED”,这时:()
- A、故障信息被永久清除,不再能读取
- B、故障信息未永久清除,可再通过FSEU读取
- C、故障信息未永久清除,可通过专用设备读取
- D、故障信息未被永久清除,但不再能读取
参考答案
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考题
在襟翼缝翼系统正常模式操作时:()A、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼B、只有当前缘缝翼起飞位后才能放出后缘襟翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼C、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当后缘襟翼全收回后才能全收回前缘缝翼D、只有当后缘襟翼放出后才能放出前缘缝翼,只有当前缘缝翼全收回后才能全收回后缘襟翼
考题
红色RA故障代替RA高度信息显示在PFD上说明()A、襟翼/缝翼手柄不在0位,两台RA失效。B、两台RA无效,与襟翼/缝翼无关。C、PFD1上RA表示1号RA失效。D、PFD1上RA表示2号RA失效。
考题
关于缝翼系统PDU的液压关断,以下说法正确的是:()A、缝翼系统PDU的液压只能由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定B、缝翼系统PDU的液压只能由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转C、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达由液压锁定;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转D、缝翼系统PDU的液压可由襟翼/缝翼关断活门组件中的缝翼关断活门关断,关断液压后马达可由齿轮箱带动旋转;也可由PDU控制活门组件中的旁通活门关断,关断液压后马达由液压锁定
考题
“前缘襟翼转换”灯亮表示().A、前缘襟翼或缝翼不在正确的位置,或是出现非指令运动B、一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障C、前缘襟翼在收上位和伸出位间运动,或缝翼在伸出位和全伸出位间运动D、自动缝翼系统处于工作状态
考题
(737-800)当使用襟翼30着陆时()。A、如空速超过163海里/小时,收上至25当空速减到158海里/小时以下,重新放出B、如空速超过158海里/小时,收上至25当空速减到153海里/小时以下,重新放出C、如空速超过176海里/小时,收上至25当空速减到171海里/小时以下,重新放出D、只在襟翼放到40度时,襟翼/缝翼电子组件(FSEU)才提供后缘襟翼卸载功能
考题
三个襟翼/缝翼电子组件(FSEU)当中能够起作用进行备用拎翼控制的组件是:()。A、装在E5一1架上的FSEU-lB、装在E5一2架上的FSEU一2C、装在E5一2架上的FSEU一3D、装在E5一3架上的FSEU一2
考题
襟翼缝翼电子组件(FSEU)有三个部分,第三部分的功用是:()A、主要模式控制B、襟翼缝翼不一致探测C、备用模式的控制D、以上全部
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