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进行火警测试时()

  • A、在控制组件中模拟一信号,测试报警系统是否正常工作
  • B、通过测试继电器使火警线芯线的一端接地,模拟火警信号
  • C、以上都不正确
  • D、以上全不正确

参考答案

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考题 进行火警测试时()A、在控制组件中模拟一信号,测试报警系统是否正常工作B、通过测试继电器使火警线芯线的一端接地,模拟火警信号C、以上都不正确

考题 当APU运转,按压测试火警测试面板的火警测试按钮超过10秒将()。A、APU正常运转B、APU自动关断C、APU停止供电

考题 当APU起动后,进入CFDS系统进行APUFDU测试时,会产生什么现象?A、APU火警灯亮B、APU自动停车C、APU火警灯亮、MASTER WARNING灯亮、机外喇叭响

考题 飞行前应测试火警探测系统工作是否正常。测试方法一般是()A、按下测试钮,火警灯灭,火警铃响,表明火警探测电路正常B、按下测试钮,火警灯亮,火警铃停,表明火警探测电路正常C、按下测试钮,火警灯亮,火警铃响,表明火警探测电路正常

考题 如果上个航班结束后,APU未关车,你在进行驾驶舱预先准备期间,要测试火警/过热警告工作是否正常,应注意什么问题:().A、进行测试时,按住”BELL CUTOUT(止铃)”电门,以防APU地面控制板上的火警喇叭响B、进行测试时,按住”APU DET INOP(APU探测不工作)”灯,以防APU地面控制板上的火警喇叭响C、不允许在APU工作时对火警/过热警告进行测试D、在测试之前应通知地面人员,以免造成误会

考题 航前接通电瓶电门后,进行火警测试,测试电门置于“OVHT/FIRE”位,则以下哪一个灯应不亮:()。A、左发火警灯B、右发火警灯C、轮舱火警灯D、APU火警灯

考题 在没有建立电源的飞机上,起动好APIJ后,为什么还要对轮舱火警单独进行测试:().A、因为轮舱火警系统的测试是机长的职责B、因为轮舱火警系统的测试需要直流电C、因为轮舱火警系统的测试需要交流电D、因为起动MU时,对轮舱火警的测试不完全

考题 只接通飞机电瓶的情况下,在火警控制面板上进行过热/火警测试时面板上哪个灯不亮()。A、APU手柄红灯B、轮舱火警C、1发过热D、2发过热

考题 起动APU前需要进行什么测试?()A、APU火警测试B、ECU测试C、发动机火警测试D、以上都是

考题 对发动机的火警探测环路进行测试时,如果测试电门放在A位,将测试电门放在过热/火警位后,故障灯亮且一个动机过热灯和相应的发动机火警电门灯仍不亮,表明()A、A环路是好的B、A环路有故障C、B环路是好的D、B环路有故障

考题 若APU一个火警探测环路有故障,当进行APU火警测试后,出现的现象是:()A、火警/过热测试面板上FAIL灯亮B、EICAS上DU出现 FIRE/OVHT SYS信息C、主警告灯亮D、无显示,但可在下DU上调出维护页面来确定

考题 在进行APU火警探测组件测试前:()A、火警手柄须全定在推入位B、环路测试和爆炸测试必须进行C、131VU板上的爆炸帽断路器1WF和2WF须拔出并保险D、自动关断测试电门须在重置位

考题 如果轮舱火警探测元件断路()A、驾驶舱会有轮舱火警指示B、无法判断C、火警测试时没用轮舱火警指示D、驾驶舱轮舱火警灯长亮

考题 执行通电程序,如果没有外部电源,对火警系统进行测试时,哪个系统不能被测试?()A、发动机火警警告系统B、APU火警系统C、轮舱火警系统D、货舱火警系统

考题 对火警系统进行测试时,APU地面控制面板上会出现什么情况?()A、火警指示灯不亮,火警喇叭不响B、火警指示灯亮,火警喇叭不响C、火警指示灯不亮,火警喇叭响D、火警指示灯亮,火警喇叭响

考题 正常情况下,进行APU火警测试时哪个灯不会点亮?()A、APU火警灯B、爆炸帽灯C、灭火瓶释放灯D、主电门内的FAULT灯

考题 前货舱如果有2个烟雾探测器失效()A、不能正常探测真实火警B、能正常探测火警C、只能测试不能探测真实火警D、测试火警将不通过

考题 简叙地面电源供电时驾驶舱火警测试现象。

考题 下面关于轮舱火警测试的说法,哪个是错误的()。A、测试必须有115V交流电B、火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试C、测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮D、测试时音响警告响

考题 如果火警线折断,则()A、可正常探测,但火警测试时不能通过B、不能探测火警C、以上都不正确D、以上全不正确

考题 关于火警系统,说法正确的是()A、如果轮舱火警探测器断路,可以从机翼机身过热控制盒上BITE测出,也可做火警测试测出B、机翼机身过热控制盒上的维护灯亮说明当前有某个过热探测器故障或者有过热警告C、如果左发A环路火警,而B环路正常;系统会认为A环路故障,而自动将系统构型为单环路(B环路探测)D、航前启动APU前进行火警测试时,轮舱火警灯不亮,说明轮舱火警探测器断路

考题 如何进行发动机火警测试?A、按下仪表板上的测试电门B、MASTER TEST电门放FIRE DET位C、从CDU进行

考题 对货舱火警系统进行测试时,如一个货舱火警指示灯不亮且探测故障指示灯亮,则说明()A、系统工作正常B、至少有一个探测环路不工作C、两个探测环路都不工作

考题 发动机火警线破裂而使气体跑出,则()A、火警测试时没有任何反映B、火警测试可正常工作,但不能进行正常探测C、对系统没有影响D、以上全不正确

考题 当APU火警测试一下描述错误的是()A、APU火警测试是单环路B、机身上的过压释放片是红色的C、火警组件有bite功能

考题 火警测试电门(ENG/APU/CARGO)可以进行的系统测试有:()A、发动机火警/过热探测B、APU火警探测C、货舱烟雾探测D、以上全部

考题 如果火警线折断,则()A、可正常探测,但火警测试时不能通过B、不能探测火警C、以上都不正确