网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。
参考答案
更多 “制动器上（）磨损严重，制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。” 相关考题
考题
制动器调整的要求有()
A、动作灵活可靠无卡阻B、制动靴与制动轮要紧贴接触面不小于80%，制动靴磨损原厚度1/4，铆钉外露的应当更换C、制动线圈接触可靠，无虚接、无过热温升不超过60℃
考题
桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。A.车轮轮缘磨损严重B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上D.制动轮表面粗糙E.电源未接通
考题
桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A、制动瓦衬胶粘在制动轮上B、制动轮工作表面有油污C、制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D、主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
考题
制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
考题
多选题双领蹄式制动器与领从蹄式制动器在结构上主要有（）不同。A双领蹄式制动器的两制动蹄各用一个单活塞式制动轮缸，而领从蹄式制动器两蹄公用一个双活塞式制动轮缸B双领蹄式制动器的两套制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是中心圆心对称的，而领从蹄式制动器中的制动蹄、制动轮缸、支承销在制动底板上的布置是呈中心轴线对称布置的C双领蹄式制动器的两蹄都是领蹄，因此制动器制动力矩可以得到提高，但在倒车时，两蹄也都将成为从蹄。D在车辆前进制动和倒驶制动时，都有一个领蹄和一个从蹄
考题
填空题制动带应无油污，紧固铆钉埋入制动带中，防止与制动轮接触，当制动带磨损导致制动不正常而发出噪声时，可作适当调整，若磨损过大导致铆钉露出制动带表面，或磨损量超过制动带厚度的（）时，应更换制动带。
考题
多选题桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。A制动瓦衬胶粘在制动轮上B制动轮工作表面有油污C制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露D主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
热门标签
最新试卷