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172飞机螺旋桨的进动性使飞机在忽然抬头时有向（）趋势。

  • A、左滚转
  • B、右滚转
  • C、左偏航
  • D、右偏航

参考答案

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考题 无人机在遥控下降时，驾驶员应注意A.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B.飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C.飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
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考题 右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向（）A、上转动B、下转动C、右转动
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考题 偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）A、使飞机向转弯内侧偏转B、使飞机向转弯外侧偏转C、对飞机的转弯没有影响
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考题 使用右转螺旋桨的飞机，其进动规律是：飞机上仰时向右进动，飞机向（）偏转。A、右B、左C、下
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考题 风雨会严重影响飞机的飞行安全，下面说法错误的是（）A、降雨会使飞机的升力减小阻力增大B、螺旋桨平衡迎角增加，不利于飞机的飞行安全C、降雨时飞机的抗风能力会增强D、在风雨天飞机因风会改变飞机的迎角，使飞机失速造成飞行事故
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考题 从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭矩使飞机（）A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头
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考题 无人机在遥控下降时，驾驶员应注意（）A、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有右偏趋势，须抵住左舵B、飞机下降时，油门收小，螺旋桨扭转气流减弱，飞机有左偏趋势，须抵住右舵C、飞机状态不会发生变化，不需做任何准备
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考题 从机尾向机头方向看去，顺时针旋转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）。
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考题 C172飞机螺旋桨桨叶迎角（）A、可由机务地面调整B、不可变C、可用边距杆调整
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考题 172飞机螺旋桨的滑流扭转作用使飞机有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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考题 最大升阻比对应的速度确定（）A、螺旋桨飞机的最大续航时间B、螺旋桨飞机的最大爬升角C、螺旋桨飞机的最大航程D、喷气式飞机的最大航程
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考题 右转螺旋桨飞机，在左转弯中，机头要向进动（）.A、上B、下C、右
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考题 右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.A、绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转的趋势
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考题 172飞机的螺旋桨有几个桨叶（）。A、5B、4C、3D、2
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考题 方向舵左偏，飞机会有（）趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头
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考题 方向舵右偏，飞机会有（）趋势。A、左偏B、右偏C、抬头D、低头
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考题 右转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头
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考题 抖杆作动筒的作用是：（）。A、飞机超速时抖杆B、飞机抬头时抖杆C、飞机失速时抖杆D、飞机低头时抖杆
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考题 在马赫数配平时，当飞机马赫数增加时，（）.A、升降舵向下偏转使飞机低头。B、水平安定面前沿向下运动使飞机抬头。C、水平安定面前沿向上运动使飞机抬头。D、升降舵和水平安定面同时向上偏转使飞机抬头。
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考题 172飞机螺旋桨的桨因素使飞机在带仰角的情况下，有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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考题 右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机（）.A、向左滚转B、向右滚转C、视油门大小而不同
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考题 172飞机螺旋桨的反作用力矩使飞机有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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考题 单选题仪表进近图的主要作用是（）A 使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动B 使飞机保持高度在指定空域内等待C 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序D 指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆
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考题 填空题按飞机发动机的类型分，有（）和（）之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
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