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使用右转螺旋桨的飞机，其进动规律是：飞机上仰时向右进动，飞机向（）偏转。

  • A、右
  • B、左
  • C、下

参考答案

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考题 右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:A. 螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转B. 沉深横向力使船首向右转C. 伴流横向力使船尾向左转D. 以上三种都不对
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考题 右旋单车船，进车时的螺旋桨效应是______。A.推力中心偏位使船首右转B.沉深横向力使船首向右转C.伴流横向力使船首向右转D.排出流横向力使船首左转
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考题 右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向（）A、上转动B、下转动C、右转动
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考题 飞机进近爬升的要求是为了（）A、使飞机在全襟翼、起落架放下以及全发工作条件下获得进近所需的操纵性B、使飞机能够在一发失效时能够达到复飞爬升的最小梯度要求C、在进近区域能够越障
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考题 纵向动不稳定的特征是：（）A、仰俯振荡越来越加剧B、坡度振荡越来越加剧C、飞机始终趋于低头D、飞机始终趋于上仰
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考题 当飞行员计划使用NDB导航时，应遵守的规定是：（）.A、飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆B、飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场C、飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近
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考题 飞机在地面，当APU进气风门失效时，你怎样打开或是关闭进气风门？（）A、进气风门的作动器不能被超控B、进气风门的作动器可以由液压被超控C、进气风门的作动器通过一个人工超控装置来超控D、以上都可以
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考题 关于右旋单车船进车前进时的螺旋桨致偏效应，下列说法中错误的是（）。A、推力中心偏位使船首右转B、沉深横向力使船首向左转C、伴流横向力使船首向右转D、排出流横向力使船首右转
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考题 右旋单车船，进车时螺旋桨效应是（）A、螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转B、沉深横向力使船首向右转C、伴流横向力使船尾向左转D、以上三种都不对
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考题 高温高原机场着陆时使用的襟翼偏度越大，易使（）.A、复飞爬升梯度过小，不利于飞行安全B、相同表速的真速小，飞机易失速C、进近中飞机不易下降高度
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考题 地平仪在空中指示有误差时为什么在飞机平直飞行时进行修正？（）A、便于进行修正B、因为修正时要用锁定手柄。当拉锁定手柄后只有在飞机平飞时转子平面表示地平面C、因为飞机平飞用锁定手柄时不会使陀螺进动
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考题 在进近阶段穿雾时，有可能使飞行员产生（）.A、机头上仰的错觉；B、飞机下滑的错觉；C、倾斜错觉。
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考题 修正地平仪的误差，必须在飞机平直飞行情况下进行的原因是（）。A、便于进行修正B、因为修正时，要用锁定手柄。当拉锁定手柄后，只有在飞机平飞时，转子平面表示地平面C、因为飞机平飞，用锁定手柄时，不会使陀螺进动
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考题 172飞机螺旋桨的进动性使飞机在忽然抬头时有向（）趋势。A、左滚转B、右滚转C、左偏航D、右偏航
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考题 进近时的飞机是按什么来分类的（）。A、飞机的入口速度B、飞机的失速速度C、飞机的进场速度
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考题 右转螺旋桨飞机，在左转弯中，机头要向进动（）.A、上B、下C、右
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考题 飞机巡航时A/P衔接在LFCC,其方向舵伺服作动筒何时衔接?（）A、按压MCP上CMD按钮,衔接L FCC时;B、在进近阶段多通道衔接时C、在复飞阶段多通道衔接时D、不确定
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考题 右转螺旋桨飞机，螺旋桨滑流使飞机有（）.A、绕立轴向右偏转，绕纵轴向左滚转的趋势B、绕立轴向左偏转，绕纵轴向右滚转的趋势C、绕立轴向左偏转，绕纵轴向左滚转的趋势
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考题 右转螺旋桨飞机的扭距使飞机（）A、向下低头B、向左滚转C、向上抬头
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考题 右转螺旋桨飞机在起飞滑跑中，滑流扭转作用将使机头（）A、向左偏转B、向右偏转C、取决于油门的大小
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考题 当飞机进近时，NDB与无线电罗盘ADF配合，只能给飞机提供向台飞行指示。
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考题 右转螺旋桨飞机，螺旋桨反作用力矩力图使飞机（）.A、向左滚转B、向右滚转C、视油门大小而不同
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考题 右转螺旋桨飞机，滑流扭转力矩力图使飞机机头（）.A、向左偏B、向右偏C、随油门大小而不同
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考题 多选题关于质子进动与磁场的关系，正确的是（　　）。A进动是在外加磁场（B0）存在时出现的B进动是人体位于外加磁场外时存在的自然现象C外加磁场的大小决定着进动的频率高低DB0越大，进动频率越高EB0越小，进动频率越高
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考题 填空题按飞机发动机的类型分，有（）和（）之分。螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机，飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式。它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进。
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