考题
当在山谷，山脊或山区做低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险()A.在山的迎风面逆风飞行B.在山的背风面逆风飞行C.在山的背风面迎风飞行
考题
当在山谷、山脊或山区作低空飞行时，在什么时候最容易碰到乱流造成的危险？A.在山的背风面顺风飞行B.在山的背风面逆风飞行C.在山的迎风面逆风飞行
考题
在山区飞行时应当注意，最强的乱流出现在：（）A、山谷中间B、山的迎风坡C、山的背风坡
考题
飞机在飞行时空速突然增大，高度上升，可能是碰到（）.A、侧风切变B、逆风切变C、顺风切变
考题
关于风对飞行的影响，下面描述错误的是（）A、顺风飞行将增加飞行速度B、逆风飞行将降低飞行速度C、飞行器在逆风环境下电池续航时间多于顺风环境下D、应当在飞行器抗风等级以下进行飞行
考题
飞机在飞行时空速突然减小，高度下降，可能是碰到（）A、垂直风切变B、逆风切变C、顺风切变
考题
飞行中如果航向、空速、风向不变，飞机接近顺风或逆风飞行，风速变化，主要引起（）A、偏流变化B、地速变化C、风角变化
考题
多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。A、与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低B、一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停C、侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆
考题
以下哪种飞行情况可以使飞行速度最大化（）A、PH顺风B、DPH顺风C、PH逆风D、DPH逆风
考题
在操作之字形或8字形转弯时，应尽量向（）的方向做动作，以免偏离飞行路线A、顺风B、侧风C、逆风D、顺势
考题
飞行中突遇强风无法前进，且逐渐后退山谷时（）A、保持镇定、联络伞友B、保持逆风飞行，使其自然降落C、操作较安全的人为失速下降D、有开阔地，可顺风 转向迫降E、以上皆可
考题
北半球一架飞机在高空从东向西飞行，它的左侧是高气压、右侧是低气压，则正确的是（）A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来
考题
下图所示，一架飞机在北半球高空自东向西飞行，飞机左侧是高压，可判断出（）A、顺风飞行B、逆风飞行C、飞机在信风带中飞行D、风从北侧吹来
考题
下图所示，一架飞机在北半球自东向西飞，飞机左侧是高压，可以判断：（）A、顺风飞行B、逆风飞行C、风从北侧吹来D、风从南侧吹来
考题
北半球一架飞机在高空从东向西飞行，左侧是高气压、右侧是低气压，则此时的境况是：（）A、飞机在顺风飞行B、飞机在逆风飞行C、风从南侧吹来D、风从北侧吹来
考题
在航空力学上而言，飞行伞的转弯与失速跟风向的顺风、逆风、侧风（）A、无关B、一定有C、不一定D、偶尔影响
考题
飞机以同样的表速和迎角分别作顺风和逆风飞行，产生的升力也相同。
考题
保持一定的航向和真空速在接近顺风或逆风中飞行时，如果风速不变，风向略有变化主要引起（）.A、地速变化B、偏流变化C、航线变化
考题
在下述何种情况下最容易碰到风切变（）A、当风速大于35KT时B、在逆温层附近或靠近雷暴时C、在中低空飞行时
考题
在山谷飞行时，应该采取的措施是：（）A、靠近背风坡飞行B、靠近迎风坡飞行C、飞出山口马上转弯
考题
对于给定航程的飞行，为减小油耗应当：（）.A、顺风时增大速度B、逆风时增大速度C、逆风时增大高度D、顺风时减小高度
考题
空速明显大于地速，可能的原因是（）A、无风飞行B、顺风飞行C、逆风飞行
考题
何种条件下飞机可远低于（4000ft或更多）最佳巡航高度飞行（）A、在低高度处有更强的逆风或更小的顺风B、在低高度处有更小的逆风或更强的顺风C、最大高度低于最佳巡航高度时
考题
绕点转弯过程中，飞行员的视线平行于横轴，并指向中心点，什么时候飞机在点的正侧方（）A、侧风B、仅顺风C、逆风或顺风
考题
在北半球，一名飞行员正在高压系统的北侧作由西向东的长途飞行，他在飞行中碰到的风应是（）.A、顺风B、逆风C、左侧风
考题
单选题飞行中突遇强风无法前进，且逐渐后退山谷时（）A
保持镇定、联络伞友B
保持逆风飞行，使其自然降落C
操作较安全的人为失速下降D
有开阔地，可顺风 转向迫降E
以上皆可