考题
气缸套内圆表面过度磨损后,要求恢复其形状和尺寸,应采用()工艺修复。
A、镗缸B、镗缸+镀铬+磨削C、镗缸+镀铬D、镀铁+磨削
考题
若气缸套圆度误差超标,内径最大增量未超标时,可采用()修复。
A、镗缸B、镗缸+镀铬C、镗缸+镀铁D、镗缸+镀铁+镀铬
考题
往复泵缸体需要镗缸处理时,修复后内径增大值应小于原尺寸的()。
考题
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安放在气缸体的（）平面上。A.上B.下C.前D.后
考题
用固定式镗缸机镗削发动机缸套,应选用汽缸体的()作为定位基准。
A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线D、凸轮轴轴承孔中心线
考题
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的（）作为定位基准。A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线
考题
移动式镗缸机镗缸时的定位基准应当选择（）。A、气缸体上平面B、气缸体下平面C、主轴承座孔中心线
考题
用同心法镗缸时，其定心基准应该选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸中部磨损较大处C、气缸下部磨损最小处
考题
移动式镗缸机工作时，用专门（）矫正镗刀的镗孔尺寸。A、百分尺B、百分表C、量缸表D、游标卡尺
考题
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安装在气缸体（）平面上。A、上B、下C、前D、后
考题
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安放在气缸体的（）平面上。A、上B、下C、前D、后
考题
镗削加工时，要合理选择定位基准，使工件上的镗削余量均匀。
考题
镗削薄壁工件时，在粗镗以后，精镗以前要使工件充分变形后再重新夹紧、重新校正（），以防精镗后工件变形。A、定位基准面B、夹紧工件的夹紧点C、原始坐标基准点D、粗镗时各找正基准点
考题
无缸套汽缸的修理，一般采用镗缸的办法将缸孔加大，然后配制薄壁缸套。
考题
偏心法镗缸时，其定心基准应选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸磨损较大处C、气缸磨损最小处D、气缸未磨损处
考题
T8014移动式镗缸机的最大镗缸机的最大镗孔直径为（）A、370B、362C、385D、360
考题
T716镗缸机镗缸一般采用的定位基准为（）。A、汽缸孔B、汽缸体上面C、汽缸体下面D、曲轴轴承座孔
考题
不同心镗缸法只适用于镶过气缸套的气缸镗削时采用。
考题
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，应选用汽缸体的（）作为定位基准。A、下平面B、上平面C、曲轴主轴轴承孔中心线D、凸轮轴孔中心线
考题
汽缸应（）镗削，各缸应镗成原厂尺寸或同一级修理尺寸。A、由前向后逐缸B、由后向前逐缸C、隔缸D、由中间向两端
考题
用固定式镗缸机镗削发动机缸套，定位基准应选用汽缸体的（）。A、下平面B、上平面C、汽缸中心线D、凸轮轴孔中心线
考题
发动机汽缸镗削量的计算公式为（）。A、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙—磨缸余量B、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙—磨缸余量C、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最小直径＋配合间隙＋磨缸余量D、镗削量＝活塞最大直径—汽缸最大直径＋配合间隙＋磨缸余量
考题
湿式缸套与干式缸套的不同在于：（）。A、修理发动机干式缸套只能通过镗缸，而湿式缸套可以更换B、湿式缸套不能进行镗缸修理C、干式缸套不进行镗缸修理D、湿式缸套的外壁直接与冷却液接触
考题
单选题气缸套内圆表面过度磨损后，要求恢复其形状和尺寸，应采用（）工艺修复。A
镗缸B
镗缸十镀铬+磨削C
镗缸+镀铬D
镀铁+磨削
考题
单选题若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。A
镗缸B
镗缸+镀铬C
镗缸十镀铁D
镗缸+镀铁+镀铬
考题
填空题选择镗缸工艺基准的原则是（）、（），（）。