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发动机工作温度正常时,如果机油压力过低,则应该在限压阀弹簧一端适当()垫片

  • A、减小
  • B、不变
  • C、任意
  • D、增加

参考答案

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考题 发动机运转时,如果机油压力始终低并且机油表上反映在较低的危险区域内,则是( )故障。 A、机油压力过低B、机油压力不稳C、起动机D、发动机功率过低

考题 限压阀弹簧损坏或过软,使发动机机油压力()。 A、正常B、过低C、高D、过高

考题 发动机机油压力警告灯如果常亮说明( )A.机油压力过高 B.机油油面过高 C.机油压力过低 D.机油油面正常

考题 发动机润滑系的限压阀弹簧太硬,将导致机油压力()。A太高B太低C不变

考题 如果压力表指示无机油压力,则应采取什么措施()A、应添加机油。B、在继续进行下一步骤前,应允许发动机达到正常的工作温度。C、发动机应当立即停止。D、发动机应当运转。

考题 发动机机油压力警告灯如果常亮说明()A、机油压力过高B、机油油面过高C、机油压力过低D、机油油面正常

考题 发动机机油压力过低的原因是()。A、曲轴轴承磨损B、限压阀或泄压阀弹簧过软C、机油粗滤器堵塞D、机油泵损坏

考题 以下是可能导致机油压力过低的原因,除了()A、机油粘度过低B、限压阀弹簧弹力过小C、曲轴轴承间隙过小D、机油滤清器堵塞

考题 造成发动机油压力高的原因是()。A、机油粘度大B、机油泵泵油不良C、机油粘度低D、限压阀弹簧软

考题 造成发动机油压力低的原因是()。A、机油粘度大B、限压阀弹簧软C、旁通阀开启困难D、限压阀弹簧硬

考题 导致机油压力过低的原因可能是()。A、机油黏度太低B、限压阀、旁通阀弹簧过软失效C、机油泵齿轮磨损D、机油集滤器脏堵

考题 接通汽油发动机点火开关,汽油发动机未启动时,机油压力表有压力指示,则应检查()是否完好。A、机油表及机油传感器B、机油泵及限压阀C、机油散热器及旁通阀D、机油细滤器及衬垫

考题 发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软时,将导致()。A、机油压力过低B、机油压力过高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

考题 发动机工作温度正常,发动机怠速和高速机油压力应该符合规定,如果油压高,则应该对限压阀弹簧一端()垫片A、减少B、增加C、不变D、未知

考题 发动机润滑系的限压阀弹簧过硬,将导致机油压力()。A、过高B、过低C、低于标准值室D、降低

考题 发动工作温度正常,发动机怠速和高速机油压力应符合规定,如油压高则应对限压阀弹簧一端()垫片。A、减少B、增加C、不变D、换厚垫

考题 发动机润滑系的限压阀弹簧压力太软,将导致()。A、机油压力太低B、机油压力太高C、机油流通不通畅D、机油消耗增加

考题 汽车发动机在运行的过程中,如果报警灯亮时说明发动机()    A、机油压力过大B、机油压力正常C、机油压力过低D、机油量不足

考题 机油压力过低的原因可能是()。A、机油粘度变小B、限压阀调整弹簧弹力调节过高C、机油压力传感器失效D、曲轴轴承间隙或连杆轴承间隙过大E、机油泵内机件间隙过大

考题 导致发动机机油压力过低故障的原因是()。A、机油量不足B、曲轴主轴承与轴颈间隙过大C、机油变质致黏度下降D、发动机工作温度过低E、机油泵齿轮啮合间隙过大

考题 造成机油压力过高的原因之一是()。A、限压阀弹簧过软B、机油泵磨损过甚C、发动机温度过高D、机油粘度过高

考题 单选题造成发动机油压力高的原因是()。A 机油粘度大B 机油泵泵油不良C 机油粘度低D 限压阀弹簧软

考题 单选题造成发动机油压力低的原因是()。A 机油粘度大B 限压阀弹簧软C 旁通阀开启困难D 限压阀弹簧硬

考题 单选题发动机达到正常工作温度,如果怠速和高速发动机机油压力过高,则应在限压阀弹簧一端()垫片。A 减少B 增加C 不变D 更换

考题 单选题发动机达到正常工作温度,如果怠速和高速发动机机油压力过低,则应在限压阀弹簧一端()垫片。A 减少B 增加C 不变D 更换

考题 多选题导致机油压力过低的原因可能是()。A机油黏度太低B限压阀、旁通阀弹簧过软失效C机油泵齿轮磨损D机油集滤器脏堵

考题 单选题以下是可能导致机油压力过低的原因,除了()A 机油粘度过低B 限压阀弹簧弹力过小C 曲轴轴承间隙过小D 机油滤清器堵塞