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汽车上坡没劲，换档加速时，易灭火的可能原因是（）。

  • A、辛烷值低
  • B、90%馏出温度高
  • C、50%馏出温度高
  • D、10%馏出温度高

参考答案

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考题 加档后汽车行驶无力，俗称“脱档”，（）是其发生的原因。A、在上坡时换档；B、在下坡时换档；C、换档时机过早；D、换档时机不当
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考题 汽车上坡没劲，换挡加速时，易灭火的可能原因是（）A、辛烷值低B、90%馏出温度高C、50%馏出温度高D、10%馏出温度高
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考题 汽车驶向短而陡或坡度不大的坡道时，采用（）加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。A、高挡B、低挡C、空挡
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考题 衡量汽车的动力性指标有（）。A、最高车速、加速能力、上坡能力B、最高车速、加速能力C、加速能力、上坡能力
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考题 汽车在公路上行驶时受（）阻力。A、滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B、滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力
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考题 汽车行驶时滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力是在任何行驶条件下均存在。
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考题 汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大，会使汽车在（）时发响A、下坡B、上坡C、加速D、起步
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考题 汽车行驶阻力包括（）、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。
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考题 汽车的纵向稳定性是在汽车的前后方向不至于以前后轴为支点而倾覆，（）不会使汽车失去纵向稳定性。A、汽车重心过于偏前且上坡猛然起步时B、汽车重心过高且上陡坡时C、汽车重心过高且下陡坡时D、汽车重心过于偏后，上坡加速时
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考题 汽车加速行驶时，必须克服其质量加速运动的惯性力，称为（）。A、空气阻力B、滚动阻力C、上坡阻力D、加速阻力
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考题 关于动力爬坡，正确的有（）。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡C、动力爬坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡D、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力
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考题 关于动力上坡，正确的有（）。A、动力爬坡是指利用汽车的最大动力因数等速上坡B、动力爬坡是指在上坡前使汽车加速，让汽车得到较高的速度，然后利用上坡时的减速所产生的惯性力以提高汽车的上坡能力C、动力爬坡是指利用汽车的最小动力因数等速上坡D、动力上坡是指利用汽车的最大牵引力等速上坡
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考题 汽车在上坡时，如装载过高，上坡坡度过大，若汽车猛然起步或突然急加速，有可能发生（）A、纵向倾翻；B、横向倾翻；C、掉头。
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考题 汽车动力性反映了汽车的（）。A、最高行驶速度B、最大上坡能力C、加速性
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考题 机动车辆的动力性是汽车的（）等能力的总括。A、加速性能B、上坡性能C、最高车速D、加速性能.上坡性能.最高车速
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考题 汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力均与汽车总质量成（）。
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考题 机动车上坡行驶时操作比较困难，尽量避免中途换档，所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
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考题 汽车在不平道路上加速行驶时必须克服的阻力是（）。A、滚动阻力B、空气阻力C、道路阻力D、形态阻力E、上坡阻力F、加速阻力
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考题 汽车上坡时，其车身重量沿路面方向的向下分力，形成一个与汽车行驶方向相反的力，这个力称为（）。A、滚动阻力B、空气阻力C、上坡阻力D、加速阻力
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考题 推土机上坡时，应提前加档，避免中途换档。
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考题 为了节约燃料，汽车驶向短而陡的坡道时，采用低速挡加速冲坡，利用汽车惯性冲上坡顶。
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考题 若在上坡的过程中需要换档，驾驶员应（）。A、缓慢、准确完成换档动作B、及时、迅速、准确完成换档动作C、在换档动作完成后慢踩加速踏板D、利用好行车制动协助换档
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考题 汽车横向倾覆的原因主要是车辆（）时产生的离心力作用过大造成的。A、直线行驶B、上坡加速C、下坡加速D、转弯行驶
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考题 汽车的滚动阻力、上坡阻力和加速阻力均与汽车总质量成正比。
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考题 汽车的加速性能与上坡能力决定于（）。
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考题 填空题汽车行驶必须克服滚动阻力、（）、上坡阻力、加速阻力。
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考题 单选题汽车在公路上行驶时受（）阻力。A 滚动阻力、空气阻力、下坡阻力、加速阻力B 滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力C 滚动阻力、上坡阻力、加速阻力
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