考题
有关空调器(冷气机)低压侧压力低于正常值之可能原因,下列陈述哪一项最为正确()
A.毛细管有阻塞B.通过蒸发器的空气流量不足C.系统低压侧阻塞D.以上皆是
考题
有关空调器（冷气机）低压侧压力低于正常值之可能原因，下列陈述哪一项最为正确（）A、毛细管有阻塞B、通过蒸发器的空气流量不足C、系统低压侧阻塞D、以上皆是
考题
制冷量不足、降温慢，可能是因为（）。A、冷凝器出液阀开启过大B、系统中有空气C、制冷剂过多D、蒸发器配用过大
考题
造成冷气风量不足的原因有：（）A、空调滤清器严重脏堵B、蒸发器表面脏C、蒸发器表面结冰D、冷凝器风扇不工作
考题
汽车冷气系统中，压缩机运转时冷凝器风扇也要跟著作动.
考题
下列选项中，排水管阻塞会导致（）。A、无冷气，不能制冷B、漏水C、空调的出风量变小D、压缩机长时间运行而不能自停
考题
以下（）选项不可能造成空调的出风量变小，冷气输出不足。A、冷凝器线圈与散热片不清洁B、鼓风机通道阻塞C、进气滤芯阻塞或蒸发器阻塞D、室温过高
考题
以下选项中，窗式空调器安装水平倾斜角度不够会导致（）A、漏水B、无冷气，不能制冷C、压缩机长时间运行而不能自停D、空调的出风量变小，冷气输出不足
考题
在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（）。A、制冷剂过量B、冷凝器散热片阻塞C、冷凝器风扇电机不转D、蒸发器阻塞
考题
冷气系统的管路中绝对不可混有水份，否则会引起冷气不冷.
考题
汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、膨胀阀
考题
制冷系统出现高压报警，可能是由于（）。A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、蒸发器风机风量偏小
考题
离心式制冷机组在运行中的PO偏低，应从（）等方面进行调节或维修。A、制冷剂过量、蒸发器换热差、冷却水流量不足B、制冷剂过量、冷凝器换热差、冷冻水流量不足C、制冷剂不足、蒸发器换热差、冷冻水流量不足D、制冷剂不足、冷凝器换热差、冷却水流量不足
考题
空调器（冷气机）之“冷盖（coil）”的正确名称是（）A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机D、以上皆是
考题
空调系统冷媒充填量不足，冷气会不冷。因此冷媒量充填愈多，制冷效果愈好。
考题
汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起（）。A、高压端压力偏低B、冷却系统水温偏低C、冷气不足D、冷气过量具
考题
蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统（）。A、无冷气产生B、冷气量不足C、系统太冷D、间断制冷
考题
单选题汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是（）A
冷凝器B
蒸发器C
压缩机D
膨胀阀
考题
单选题汽车冷气系统中，何几件是将系统分成高压与低压端（）A
压缩机与冷凝器B
冷凝器与蒸发器C
蒸发气与干7燥器D
压缩机与膨胀阀
考题
单选题冷气系统中那一部份可将冷媒变成液态（）A
贮液器B
膨胀阀C
蒸发器D
冷凝器
考题
单选题汽车空调冷凝器电动风扇不工作时，将会引起问题：（）A
冷气不足B
冷却系统水温偏低C
高压端压力偏低D
冷气过量
考题
单选题有关空调器（冷气机）低压侧压力低于正常值之可能原因，下列陈述哪一项最为正确（）A
毛细管有阻塞B
通过蒸发器的空气流量不足C
系统低压侧阻塞D
以上皆是
考题
填空题冷气系统的冷凝器散热不良时，高、低压表显示（）。
考题
单选题以下（）选项不可能造成空调的出风量变小，冷气输出不足。A
冷凝器线圈与散热片不清洁B
鼓风机通道阻塞C
进气滤芯阻塞或蒸发器阻塞D
室温过高
考题
单选题制冷量不足、降温慢，可能是因为（）。A
冷凝器出液阀开启过大B
系统中有空气C
制冷剂过多D
蒸发器配用过大
考题
填空题冷气系统完全不冷时可能有四种情形：完全没有风吹出、压缩机不能转、（）、（）。
考题
单选题在维修空调制冷系统时，高、低压端的压力都太高，即使当发动机转速下降时，通过观测镜也很难见到气泡，其原因是（）。A
制冷剂过量B
冷凝器散热片阻塞C
冷凝器风扇电机不转D
蒸发器阻塞