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气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）μm。

  • A、1.25
  • B、1.50
  • C、1.75
  • D、2

参考答案

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考题 铆钉孔表面粗糙度Ra的应小于等于()μm。 A.20B.30C.50D.80
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考题 更换发动机气门座圈前,应先用( )加热气门座圈孔四周,再将座圈放在冰箱内或用于冰使其冷却,进行冷处理时要戴上合适的手套。 A、喷灯火焰B、酒精火焰C、碳火D、打火机火焰
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考题 气门座圈承孔的圆度误差应小于0.06mm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 气门座圈承孔的表面粗糙度应小于1.25μm。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。 A、较高的加工精度B、较低的粗造度C、较大的配合过盈量D、较高的粗糙度E、较小的配合间隙
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考题 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。 ( )此题为判断题(对，错)。
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考题 当气门座圈工作面低于汽缸盖平面( )mm时，应更换气门座圈。A.0.5B.1.0C.1.5D.2.5
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考题 气门座圈承孔的表面粗糙度应小于（）um。A、1.25B、1.50C、1.75D、2.00
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考题 在拆卸发动机气门旧座圈时，应用（）或撬棒将旧的气门座圈取出。拆卸后，清理气门座孔，将积炭清除干净。A、一字螺丝刀B、十字螺丝刀C、尖嘴钳子D、专用拉器
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考题 铆钉孔表面粗糙度Ra的应小于等于（）μm。A、0.2B、0.3C、0.5D、0.8
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考题 隔爆面的表面粗糙度应小于6.3μm，操纵杆的粗糙度应不大于3.2μm，否则为失爆。
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考题 精密加工是指（）的加工技术。A、加工精度为0.1μm、表面粗糙度为Ra0.1～0.01μmB、加工误差小于0.1μm、表面粗糙度小于Ra0.01μmC、加工精度为1μm、表面粗糙度为Ra0.2～0.1μmD、加工精度为2μm、表面粗糙度为Ra0.8～0.2μm
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考题 新制铆钉孔表面粗糙度应小于等于（）；旧铆钉孔应去除非边、毛刺。A、Ra50μmB、Ra60μmC、Ra70μm
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考题 为改善气门与气门座圈的磨合性能，磨削气门的工作锥面时，其锥面角度应比座圈的锥面角度（）。A、小0.5.--1B、大0.5--1C、等于0.5--1
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考题 制作螺栓孔应成正圆柱形，孔壁表面粗糙度Ra不得大于（）。A、20μmB、25μmC、30μmD、35μm
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考题 镶气门座时，应将座圈压入气门座承孔内。
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考题 下列哪些情况，应镶换新气门座圈。（）A、气门座圈有裂纹、松动B、铰削气门座后装入新气门，气门大端平面仍低于汽缸盖燃烧室平面2mm以上C、气门关闭不严D、气门座圈烧蚀或磨损严重E、气门间隙过大
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考题 发动机气门座圈与座圈孔应该为（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、以上均可
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考题 排气门及座圈的密封带宽度，应小于进气门及座圈的宽度。
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考题 如果气门座圈的外表面粗糙度高，在镶套后会使实际过盈量（）。A、变大B、不变化C、减小D、视材料而定
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考题 气门座承孔的圆柱度误差应不小于（）mm。A、0.05B、0.10C、0.15D、0.20
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考题 发动机气门座圈与座圈孔应为（）。A、过渡配合B、过盈配合C、间隙配合D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可
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考题 同一台发动机，气门与座圈的密封环带宽度一般排气门（）进气门的宽度。 A、大于B、等于C、小于D、小于或等于
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考题 导致气门座圈响的主要原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、气门座圈与座圈承孔配合松旷C、气门间隙过大D、气门间隙过小
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考题 一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹，汽缸盖不修复应报废。
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考题 气门座圈与气门座孔之间一般采用过渡配合
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考题 单选题铆钉孔表面粗糙度Ra的应小于等于（）μm。A 0.2B 0.3C 0.5D 0.8
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