考题
活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()
A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重B.发动机温度过高C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤D.发动机温度过低
考题
在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔，其作用是()。A.润滑;B.排油;C.排空气;D.均衡油压。
考题
转子发动机与活塞往复式发动机相比,在结构上没有()。
A、曲轴B、活塞C、汽缸D、进气孔
考题
油动机活塞组装时，相邻胀圈对口应错开（）。A、60°B、90°C、120°～180°D、30°
考题
油动机活塞上的胀圈的检修项目有（）A、活塞动作是否灵活B、弹性是否良好C、无卡涩D、无裂纹
考题
检查变压器油枕内和充油套管内的油色（如充油套管构造适于检查时）油面的高度和（）。A、有无漏油B、有无放电C、有无局放D、有无闪络
考题
在油动机活塞和油缸上常开有1mm小孔，其作用是（）。A、润滑；B、排油；C、排空气；D、均衡油压。
考题
进行空负荷试验时,检查功率限制器是否退出，检查高中压油动机是否有“0”位。
考题
空预器正常运行中，应经常检查（）。定期检查（）油位、油温正常。油泵运行时应检查（）正常。运行中如发现润滑油系统油压上升，应检查滤网是否堵塞，如有堵塞，则应立即通知检修人员清洗。
考题
车轴齿轮箱检修时，必须保证（）畅通，防止通气孔堵塞造成齿轮箱温度高和甩油现象发生。
考题
在油动机活塞和油缸上常开有直径1mm小孔，其作用是（）。A、润滑；B、排油；C、排空气；D、均衡油压。
考题
当油动机活塞下降到其行程最后5mm左右时,活塞下部油口被活塞本体挡住,使得排油（）,•活塞运动速度（）,减轻了油动机快速关闭时的（）力。
考题
油动机的活塞和活塞套筒的间隙较大，为防止（），在活塞上装有（）。
考题
油动机活塞组装时，要求活塞上相邻的两个胀圈对口应错开120°～180°。（）
考题
油动机时间常数表示当滑阀油口开度为（）时，油动机活塞在（）条件下，油动机活塞走完工作行程需要的时间。
考题
在日常检查保养时，应检查捣固装置提升油缸的安装铰座、活塞杆的（）处有无松动和异常。
考题
稀油柜活塞密封机构帆布发生破损，大量泄漏密封油时，煤气柜应边运行，边检修。（）
考题
组装发动机活塞连杆组时，检查活塞销座端与连杆小头之间的间隙应小于1mm。（）
考题
若发动机机油消耗超标，应检查（）。A、油底壳油量是否不足B、润滑油道是否堵塞C、机油粘度是否符合要求D、活塞、活塞环与汽缸壁配合间隙是否过大
考题
活塞发动机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）A、气缸壁和活塞涨圈磨损严重B、发动机温度过高C、滑油太赃，没有定期清洗或更换油滤
考题
装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）？A、气缸壁和活塞涨圈磨损严重B、发动机温度过高C、滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤
考题
启封发动机时，对星型发动机，应仔细检查下部的汽缸和进气管有无过多的（）.A、滑油B、防锈剂C、液压油D、燃油
考题
液压（液压弹簧）操动机构检修：压缩氮气位于储压器活塞上部时，活塞上部需注（），油位高度符合产品技术规定。A、液压油B、氮气C、润滑油D、变压器油
考题
液压（液压弹簧）操动机构检修：压缩氮气位于储压器活塞上部时，活塞上部需注润滑油，油位高度符合产品技术规定。
考题
判断题稀油柜活塞密封机构帆布发生破损，大量泄漏密封油时，煤气柜应边运行，边检修。（）A
对B
错