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常规布局指机翼安装在水平尾翼（），带有一个或两个垂直的尾翼。

  • A、左
  • B、右
  • C、后
  • D、前

参考答案

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考题 组成定翼飞机的五个主要部件包括（）A、机身、机翼、水平尾翼、垂直尾翼和起落架B、机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置C、驾驶舱、客舱、货舱、机翼和尾翼
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考题 重心限制的因素，下列不正确的是（）A、主起落架，中央机身和水平尾翼B、前起落架，前后机身和机翼C、前后机身，尾翼D、垂直尾翼，主起落架及翼展
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考题 影响飞机俯仰平衡的力矩主要是（）.A、机身力矩和机翼力矩B、机翼力矩和垂尾力矩C、机身力矩和水平尾翼力矩D、机翼力矩和水平尾翼力矩
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考题 控制垂直尾翼和水平尾翼除冰带的EFCV位于A、左、右发动机吊架内B、垂直尾翼和水平尾翼前缘内C、右翼根整流罩内D、左翼根整流罩内
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考题 （），又称升降舵，是用于控制飞机的俯仰姿态的机翼的统称。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、副翼D、襟翼
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考题 飞机的横侧稳定性主要是由：（）.A、机身提供的B、机翼后掠角或上单翼布局提供的C、垂尾提供的D、水平尾翼提供的
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考题 对于正常布局的飞机，提供其滚转阻尼力矩的主要部件是（）A、机翼B、水平尾翼C、垂直尾翼
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考题 对于正常布局的亚声速客机，产生俯仰阻尼力矩的主要部件是（）A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机翼
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考题 飞机的横向阻尼力矩主要由（）产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机翼D、机身
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考题 机翼失速时，（）A、机翼升力的向上力和水平尾翼向下的力都降低B、机翼升力的向上力和水平尾翼向上的力都降低C、机翼升力的向下力和水平尾翼向上的力都降低
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考题 无人机主要产生方向稳定性的部件是（）A、水平尾翼B、垂直尾翼C、主机翼
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考题 飞机纵向阻尼力矩的产生主要（）.A、由后掠机翼产生的B、由垂直尾翼产生的C、由机身产生的D、由水平尾翼产生的
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考题 对飞机方向稳定性影响最大的是（）.A、飞机的最大迎风面积B、水平尾翼C、垂直尾翼D、机翼的后掠角
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考题 飞机的方向阻尼力矩主要由（）产生的。A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机身D、后掠机翼
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考题 硬铝合金可以用于（）。A、机翼上翼面的蒙皮B、机身蒙皮C、水平尾翼下翼面的蒙皮D、垂直尾翼
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考题 机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩
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考题 飞机侧向稳定主要靠（）作用产生A、机翼上的反角B、反掠角C、垂直尾翼D、水平尾翼
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