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设计复飞转弯区时，考虑全向风的风速为（）.

  • A、19千米/小时
  • B、46千米/小时
  • C、56千米/小时

参考答案

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考题 遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是A.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低B.第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高C.第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
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考题 塔头绝缘配合时应考虑导线绝缘子串的风偏影响，确定各种电压下风偏的风速。 操作过电压下风偏的风速为（）。 A.最大设计风速； B.最大设计风速的0.8倍； C.最大设计风速的0.5倍； D.10m/s或15nVs（最大设计风速≥35m/s时）。
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考题 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。A、转弯方向、转弯角度、应飞磁航向B、转弯角度、转弯坡度、应飞航向C、应飞航向、转弯方向、应飞磁航向D、转弯率、转弯角度、应飞磁航向
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考题 A型图必须绘制的内容包括（）和重要障碍物。A、滑行道，停止道，复飞区，起飞转弯区B、滑行道，净空道，复飞区，起飞航径区C、跑道，加速道，净空道，起飞转弯区D、跑道，停止道，净空道，起飞航径区
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考题 设计复飞转弯区时，考虑飞行员的反应时间为（）.A、10″B、6″C、5″D、3″
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考题 在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为（）。A、19千米/小时B、46千米/小时C、56千米/小时
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考题 设计反向和直角航线程序保护区时，如果没有统计资料，考虑全向风的风速为：（）.A、19千米/小时B、46千米/小时C、56千米/小时D、（12H+87）千米/小时
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考题 确定ILS精密进近程序的OCA/OCH时，考虑复飞标准上升梯度为（）.A、2%B、2.5%C、3%
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考题 风速大于30m/s时，严禁动车组进入风区。
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考题 设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为（）.A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值
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考题 设计复飞转弯区时，考虑平均达到的转弯坡度角为（）。A、15°B、20°C、25°
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考题 设计复飞程序时，复飞面的标称上升梯度（）.A、2.5%B、5%C、6.5%
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考题 计算转弯离场保护区参数时，转弯坡度要求为（）.A、使用平均15°坡度B、采用平均20°坡度，但转弯率不大于3°/sC、只考虑转弯率等于3°/s
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考题 机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。A、包括爬升时应当到达的高度B、提供机场能见度C、提供空中交通情况D、提醒机组及时转弯
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考题 雷达引导航空器应当指明（）、（），必要时指明（）。A、转弯方向，转弯角度，应飞磁航向B、转弯方向，转弯坡度，应飞航向C、转弯角度，转弯坡度，应飞磁航向D、转弯方向，转弯率，应飞磁航向
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考题 设计复飞程序时，复飞面的标称上升梯度为：（）.A、2.5%B、5%C、6.5%D、8%
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考题 在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑整个转弯中的风速为：（）.A、19千米/小时B、46千米/小时C、56千米/小时D、（12H+87）千米/小时
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考题 设计反向和直角航线程序保护区时，考虑的转弯坡度为：（）.A、平均30°或3°/S转弯率的坡度，取较大值B、平均25°或3°/S转弯率的坡度，取较小值C、平均20°或3°/S转弯率的坡度，取较大值D、平均15°或3°/S转弯率的坡度，取较小值
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考题 单选题风浪成长三要素是指（）。A 风力、水深、风区B 水深、风区、风时C 风速、风区、风时D 风力、风时、水深
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考题 单选题影响风浪大小的因素为（）。A 风速B 风时C 风区D 以上都是
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