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飞行员每月的飞行时间限制为（）

  • A、80小时
  • B、100小时
  • C、110小时
  • D、90小时

参考答案

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考题 飞行员：女飞行员正确选项为（ ）
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考题 驾驶舱处境意识是指（）.A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
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考题 飞行中如何确定自动飞行的工作方式（）。A、由方式选择电门确定B、由飞行通告牌显示确定C、飞行员根据经验自己判断D、飞行员不能判断
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考题 MCP板应由谁操纵？（）A、机长B、副驾驶C、操纵飞行员（PF.D、自动飞行时由操纵飞行员（PF.操纵，人工飞行时由监控飞行员（PM）在PF的指令下操作
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考题 驾驶舱资源管理训练的对象是（）A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员
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考题 飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为（）。A、昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯B、昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯C、昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹D、昼间飞行员挥动手臂画圆，夜间打开着陆灯
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考题 所谓『飞行重量』，是指（）A、飞行员体重B、飞行员体重加装备C、主伞加装备D、飞行员加装备再加主伞的全部重量E、以上皆非
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考题 第一次世界大战期间，一位法国飞行员在飞行时，用手抓住了一颗德军射出的子弹，这个飞行员能很容易地抓住子弹的原因是（）A、子弹飞行的速度很小B、飞行员飞行的速度不大C、子弹相对飞行员的速度很小D、子弹相对飞行员的速度很大
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考题 空中交通规则与飞行安全观念，是（）必需遵守的规范。A、初级飞行员B、中级飞行员C、高级飞行员D、教练、裁判E、以上皆是
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考题 话音记录器记录的内容（）。A、飞行员通讯B、飞行员通讯和驾驶舱音响C、正驾驶时钟输入的时间数据、飞行员通讯和驾驶舱声音D、飞行员通讯、乘务员广播和驾驶舱音响
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考题 以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员
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考题 以下关于缺氧症的描述哪一项是正确的（）.A、飞行员的活动量可明显影响有用意识时间；B、飞行员的活动量可明显延长有用意识时间；C、飞行员的活动量对有用意识时间没有影响。
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考题 在连续24小时内，除去飞前讲评和飞后讲评外，一位航空公司飞行员指导其他飞行员的最长时间是：（）.
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考题 驾驶舱责任区是如何分工的？（）A、按机长与副驾驶分工B、按操纵飞行员（PF.与监控飞行员（PM）分工C、按左右座分工D、飞行前和飞行后按机长与副驾驶分工，飞行中按操纵飞机的飞行员（PF.与监控飞机的飞行员（PM）分工
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考题 有用/有效意识时间是指（）.A、在特定高度上缺氧后，可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度B、在飞机故障后，飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间C、从起飞到着陆，飞行员保持清醒头脑的时间
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考题 以下关于有用意识时间的描述哪一项是正确的（）.A、飞行员的活动量可明显影响有用意识时间B、飞行员的活动量可明显延长有用意识时间C、飞行员的活动量对有用意识时间没有影响
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考题 飞行员每周的飞行时间限制为：（）A、30小时B、40小时C、32小时D、35小时
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考题 如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权（）A、最后按压按钮的飞行员B、最先按压按钮的飞行员C、优先权同等，操纵系统接受叠加信号
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考题 飞行指引仪的基本作用是：（）A、为飞行员提供飞机的姿态角B、为飞行员提供操纵飞机的指令C、为飞行员提供飞机的航迹角D、为飞行员提供飞机的飞行速度
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考题 语音通信交换系统中的SQL信号是在哪个过程中产生（）。A、飞行员呼叫飞行员B、管制员呼叫管制员C、管制员呼叫飞行员D、飞行员回答管制员
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考题 机电网中用电设备的控制为遥控式时：（）.A、飞行员用于直接操纵开关，接通或断开用电设备B、由飞行员发出控制信号，通过继电器或接触器控制用电设备的通断C、所有用电设备的输出线和所有电源的馈电线必须在飞行员操作台或仪表上D、由计算机通过多路数据总线，由固态控制执行器对用电设备进行控制
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考题 人工飞行时，方式控制板应由谁调置：（）.A、机长B、副驾驶C、操纵飞机的飞行员D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置
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考题 驾驶舱处境意识的含义是指（）.A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
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考题 有用/有效意识时间的含义是指（）A、在特定高度上缺氧后，可供进行合理决策和采取行动的最大时间限度B、在飞机故障后，飞行员进行判断、决策直至行动所需要的时间C、从起飞到着陆，飞行员保持清醒头脑的时间
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考题 谁对所有行动的指令和执行有最后决定权？（）A、机长B、操纵飞行员（PF.C、自动飞行时为操纵飞行员（PF.，人工飞行时为机长D、自动飞行时为机长，人工飞行为操纵飞行员（PF.
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考题 单选题所谓『飞行重量』，是指（）A 飞行员体重B 飞行员体重加装备C 主伞加装备D 飞行员加装备再加主伞的全部重量E 以上皆非
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考题 单选题电子综合仪表的优点有（）A 显示器增多、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷B 多种数据显示、给出指引信号从而不需飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷C 多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员减荷D 多种数据显示、给出指引信号从而帮助飞行员判断、与自动驾驶交联为飞行员增荷
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