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在签派放行指定的具有精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为（）.
- A、云高200米，能见度2.0千米
- B、云高180米，能见度3.2千米
- C、云高240米，能见度3.2千米
参考答案
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考题
某国际航班的飞行时间为7h,则()。A.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时,那么不需要指定目的地备降机场B.如果目的地机场预达时间前后各1h内,天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、而且飞机有足够的燃油，那么1h不需要指定目的地备降机场C.需要1个备降机场
考题
起飞最低标准一般只用（）表示，在需要时，也包括（）。A、能见度（VIS）或跑道视程（RVR），云高（CEIL）B、决断高（DH），云高（CEIL）C、最低下降高（MDH），能见度（VIS）D、能见度（VIS），决断高（DH）
考题
CCAR121-R5针对备降机场天气标准的修订提到，在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：对于至少有（）套能够提供不同跑道（）进近的可用进近设施的机场，应选择两个服务于不同适用跑道的进近设施，在相应直线进近程序的决断高（DH）或最低下降高（MDH）较高值上增加60米（200英尺），在能见度（）值上增加800米（1/2英里）A、两、直线、较高B、两、直线非精密、较高C、两、直线精密、较高D、两、直线、较低
考题
对于不需要指定目的地备降场的国内航班，其放行天气标准为：（）A、自ETA之后1小时以内，云高不低于200米，能见度不低于3000米B、自ETA之后1小时以内，云高不低于200米，能见度不低于4800米C、自ETA之后1小时以内，云高不低于600米，能见度不低于4800米D、ETA前后各1小时以内，云高不低于600米，能见度不低于4800米
考题
A320型飞机在某跑道起飞时，需要看清并避开距离起飞离场末端1200m高90m的一个电视塔，那么此时的起飞最低标准应为（）.A、能见度1700m，云高150mB、能见度5000m，云高120mC、能见度2000m，云高150m
考题
新机长在备降场着陆的天气标准不得低于：（）.A、该机场公布的着陆标准B、DH+30米，VIS/RVR+800米C、DH+60米，VIS/RVR+800米D、云高90米，能见度1600米
考题
某国际航班的飞行时间为7h，则（）.A、如果目的地机场预达时间前后各1h内，天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、运营飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控时，那么不需要指定目的地备降机场B、如果目的地机场预达时间前后各1h内，天气预报表明云高高于机场标高600m、而且能见度在4800m以上、而且飞机有足够的燃油，那么1h不需要指定目的地备降机场C、需要1个备降机场
考题
在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准（）A、云高不得低于100米，水平能见度不得小于2公里B、云高不得低于150米，水平能见度不得小于3公里C、云高不得低于200米，水平能见度不得小于3公里
考题
某机场只制定有非精密进近程序，将此机场定为备降场时，其预计到达时间的备降最低标准是（）.A、云高240米，能见度3.2公里B、云高300米，能见度1.6公里C、C.足以保证飞机在基本的VFR条件下从最低航路高度（ME）下降，进近和着陆的云高和能见度
考题
机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。A、最低下降高，决断高B、云高，决断高C、决断高，最低下降高D、云高，最低下降高
考题
某航空公司的B737飞机从A机场飞B机场，备降场为C机场，因天气原因，B机场和和C机场都无法着陆，飞机备降D机场，而D机场未列入该公司的运行规范，当飞机在该机场起飞时，起飞最低标准为：（）.A、云高240/VIS3200或云高220/VIS3300或云高200/VIS3400B、云高240/VIS3200或云高270/VIS2400或云高300/VIS1600C、云高270/VIS2400或云高250/VIS2500或云高230/VIS2600
考题
仪表进近图的剖面图下面表格内列出的着陆最低标准，包括（）。A、决断高度或最低下降高度，能见度或RVR和云高B、过渡高度，能见度或RVR和云高C、过渡高度层，能见度或RVR和云底高D、超障高度，能见度或RVR和云底高
考题
在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。
考题
非精密进近的最低标准用（）表示。A、最低下降高（MDH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）B、决断高（DH），云高（CEIL）和能见度（VIS）C、最低下降高（MDH），云高（CEIL）和能见度（VIS）D、决断高（DH），跑道视程（RVR）和能见度（VIS）
考题
机场运行最低标准是指机场可用于飞机起飞着陆的运行限制。对于起飞，用能见度（）或跑道视程（）表示，在需要时，还应当包括云高；对于精密进近着陆，根据运行分类用能见度（）或跑道视程（）和决断高度稿（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度（）和最低下降高度／高（）表示。
考题
在签派放行指定的具有非精密进近程序的备降机场，使用的备降最低标准为：（）.A、云高200米，能见度2.0千米B、云高180米，能见度3.2千米C、云高240米，能见度3.2千米D、云高120米，能见度1.6千米
考题
判断题起飞最低标准通常用能见度和云高表示（）A
对B
错
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