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(A0108/99 NOTAMN Q)ZPKM/QSACS/IV/BO/A/000/999/3643N12731E005 A)ZUUU B)9902010235 C)9903010235EST E)ATIS FREQ 128.85MHZ AVBL DAY TIME ONLY .)()

  • A、A系列99年第108号新航行通告:成都双流机场,自99年2月1日2时35分预计至99年3月1日2时35分,自动终端情报服务系统,频率128.85兆赫,不提供使用。
  • B、A系列99年第108号新航行通告:成都双流机场,自99年2月1日2时35分预计至99年3月1日2时35分,自动终端情报服务系统,频率128.85兆赫,仅白天开放。
  • C、A系列99年第108号取消航行通告:成都双流机场,自99年2月1日2时35分预计至99年3月1日2时35分,自动终端情报服务系统,频率128.85兆赫,仅白天开放。
  • D、A系列99年第108号取消航行通告:成都双流机场,自99年2月1日2时35分预计至99年3月1日2时35分,自动终端情报服务系统,频率128.85兆赫,不提供使用。

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考题 GG ZBTJOIXX 030743 ZBBBYNYX (A1316/98 NOTAMR A1262/98 Q)ZHWH/QSCCF/IV/BO/E/000/999/ A)ZHWH B)9812290354 C)9901151600EST E)ZHENGZHOU ACC OPERATING FREQ 122.20MHZ CHANGED TO SECONDARY FREQ 119.35MHZ.)()A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:武汉情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月1日5时16分,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:武汉情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:武汉情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时,郑州区域备用频率112.2兆赫改用管制频率119.35兆赫。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1316号航行通告取代98年第1262号航行通告:上海情报区,自98年12月29日3时54分预计至99年1月15日16时,郑州区域管制频率112.2兆赫改用备用频率119.35兆赫。

考题 GG ZUUUOFXX 301235 ZBBBYNYX (A1313/98 NOTAMR A0627/98 Q)ZSHA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2432N11807E005 A)ZSAM B)9812281300 C)9903311600EST E)PAPI FOR RWY23 UNSERVICEABLE.)()A、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取消:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。C、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1313号航行通告取代98年第627号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI恢复正常工作。D、由民航局国际航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第627号航行通告取代98年第1313号航行通告:厦门高崎机场,自98年12月28日13时预计至99年3月31日16时,用于23号跑道的PAPI不能提供服务。

考题 GG ZGGGOFXX 301137 ZUUUOFXX (C1331/98 NOTAMN Q)ZPKM/QMRCS/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9812301140 C)9906301600 E)A NEW TEMPO RWY02/20 CONSTRUCTED 190M EAST IN PARALLEL TO CURRENT RWY. DIMENSIONS: 2800X45X0.38M SURFACE: CONCRETE STRENGTH: PCN 75/R/B/W/T FOLLOW ATC INSTRUCTIONS WHILE LANDING AND TAKE-OFF.)()A、由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的A系列98年第1331号新航行通告:成都双流机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,在老跑道东侧,平行于老跑道,铺就一个RWY02/20新临时跑道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:沥青,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。B、由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列98年第1331号新航行通告:成都双流机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,在老跑道东侧,平行于老跑道,铺就一个RWY02/20新临时跑道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:水泥,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。C、由成都西南空管局航行通告室发往广州中南空管局航行通告室的C系列98年第999号新航行通告:成都双流机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,在老跑道RWY02/20东侧,平行于老跑道,铺就一个滑行道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:沥青,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。D、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1331号新航行通告:成都双流机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,在老跑道RWY02/20东侧,平行于老跑道,铺就一个滑行道,具体数据如下:尺寸:2800×45×0.38m,道面类型:水泥,道面强度:PCN75/R/B/W/T,起降时严格遵守管制指令。

考题 GG ZBTJOIXX 050241 ZBBBYNYX (A1266/98 NOTAMR A0859/98 Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005 A)ZGHA B)9812170642 C)9912311600EST E)A/C STANDS NR.2-NR.9 CLSD DUE TO WIP.)()A、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告:成都双流机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。B、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告:长沙黄花机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位恢复正常工作。C、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号新航行通告:长沙黄花机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。D、由民航局国际航行通告室发往天津滨海机场航空情报单位的A系列98年第1266号航行通告取代98年第859号航行通告:长沙黄花机场,自98年12月17日6时42分预计至99年12月31日16时,第2至9号航空器停机位因施工关闭。

考题 GG ZUUUOFXX 310807 ZGGGOFXX (C1338/98 NOTAMN Q)ZHWH/QNMCT/IV/BO/E/000/999/2955N11342E005 A)ZHWH B)9812310806 C)9906301600EST E)LONGKOU VOR/DME 'LKO'115.8MHZ/CH105X ON TEST,DO NOT USE.)()A、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的A系列98年第1338号取消航行通告:广州飞行情报区,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。B、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号取消航行通告:武汉飞行情报区,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。C、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号新航行通告:,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。D、由广州中南空管局航行通告室发往成都西南空管局航行通告室的C系列98年第1338号新航行通告:广州飞行情报区,自98年12月31日8时6分预计至99年6月30日16时,龙口VOR/DME识别标志“LKO”、频率“115.8兆赫”、频道“105X”台在测试中,不能使用。

考题 解读如下航行通告() (A0478/98 NOTAMN Q)ZSHA/QSACF/IV/BO/A/000/999/3112N12120E005 A)ZSSS B)9805270903 C) PERM E) SHANGHAI / HONGQIAO ATIS FREQ CHANGED TO 132.250MHZ.)A、由民航局国际航行通告室发布的A系列98年第478号新航行通告:上海虹桥机场,自98年5月27日9时3分起至永久,上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。B、由上海情报中心发布的A系列98年第478号新航行通告:上海虹桥机场,自98年5月27日9时3分起至永久,上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。C、由民航局国际航行通告室发布的D系列98年第478号新航行通告:上海虹桥机场,自98年5月27日9时3分起至永久,上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。D、由上海情报中心发布的A系列98年第478号代替航行通告:上海虹桥机场,自98年5月27日9时3分起至永久,上海虹桥机场自动终端情报服务系统频率改为132.250兆赫。

考题 (A0255/97 NOTAMR A0253/97 Q)ZSHA/QSTCF/I/NBO/A/000/999/3147N11718E050 A)ZSOF B)9704101600 C)PERM E)THE CONTROL TOWER FREQ 130.00MHZ CHANGED TO 118. 75MHZ.)()A、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:合肥骆岗机场,自97年4月10日16时至永久,进近管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。B、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:宁波栎社机场,自97年4月10日16时至永久,塔台管制频率由118.75兆赫改为130.0兆赫。C、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:宁波栎社机场,自97年4月10日16时至永久,进近管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。D、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:合肥骆岗机场,自97年4月10日16时至永久,塔台管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。

考题 GG ZSSSOFXX 301132 ZSQDOIXX (D0021/98 NOTAMN Q)ZSHA/QIOAS/I/BO/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQD B)9812301130 C)9901311600EST E)OM 75MHZ FOR RWY35 U/S .)()A、由广州中南空管局航行通告室发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。B、由青岛机场航空情报单位发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。C、由广州中南空管局航行通告室发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:广州白云机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)不提供服务。D、由青岛机场航空情报单位发往华东空管局航行通告室的D系列98年第21号新航行通告:青岛流亭机场,自98年12月30日11时30分预计至99年1月31日16时,35号跑道外指点标(75兆赫)恢复正常工作。

考题 (A1301/98 NOTAMN Q)ZPKM/QFCAS//M/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9811011200 C)9811021200EST E)CEILING MEASUREMENT EQUIPMENT UNSERVICEABLE.)()A、A系列98年第1301号新航行通告,昆明机场,98年1月10日12时预计至98年11月2日12时,云高测量设备不能使用。B、A系列98年第1301号新航行通告,成都机场,98年11月1日12时预计至98年11月2日12时,云高测量设备不能使用。C、A系列98年第1301号新航行通告,成都机场,98年1月10日12时预计至98年11月2日12时,云高测量设备不能使用。D、A系列98年第1301号新航行通告,昆明机场,98年11月1日12时预计至98年11月2日12时,云高测量设备不能使用。

考题 GG ZLXYOFXX 301143 ZUUUOFXX (C1333/98 NOTAMN Q)ZPKM/QMXLH//M/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9812301140 C)9906301600EST E)TWY F AND TWY D CLSD FOR A/C A340 , B747 AND AN124 DUE TO WIP.)()A、由成都西南空管局航行通告室发往西安西北空管局航行通告室的C系列98年第1333号新航行通告:成都双流机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,因施工,滑行道F和D对A340、B747和AN124关闭。B、由成都西南空管局航行通告室发往西安西北空管局航行通告室的C系列98年第1333号新航行通告:西安咸阳机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,因施工,滑行道F和D对A340、B747和AN124关闭。C、由成都西南空管局航行通告室发往西安西北空管局航行通告室的C系列98年第1333号新航行通告:成都双流机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,因道面结冰,滑行道F和D对A340、B747和AN124关闭。D、由成都西南空管局航行通告室发往西安西北空管局航行通告室的C系列98年第1333号新航行通告:西安咸阳机场,自98年12月30日11时40分预计至99年6月30日16时,因道面结冰,滑行道F和D对A340、B747和AN124关闭。

考题 (A0059/97 NOTAMN Q)ZPKM/QMBTT/IV/BO/A/000/999 A)ZUUU B)9710090001 C)PERM E)TRIGGER NOTAM-AIRAC AIP AMDT 11/97 RWY PCN CHANGED)()A、A系列97年第59号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,97年第11期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。B、A系列97年第59号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,11年第97期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。C、A系列97年第999号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,11年第97期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。D、A系列97年第999号新航行通告:成都机场,自97年10月9日0时起至永久,启动航行通告,97年第11期按航行资料定期颁发制发布的航行资料汇编修订:跑道的PCN值改变。

考题 GG ZSNJOIXX 020503 ZBBBYNYX (A0447/98 NOTAMR A0444/98 Q)ZSHA/QIDAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)9805190601 C)9905190130EST E)DME CH44X/110.7MHZ UNSERVICEABLE .)()A、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时预计至99年5月19日1时30分,DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”的不提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时预计至99年5月19日1时30分,DME频道“110.3”、频率“44兆赫”的不提供服务。C、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时至99年5月19日1时30分,DME频道“44X”、频率“110.3兆赫”的不提供服务。D、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第447号航行通告取代98年第444号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时至99年5月19日1时30分,DME频道“110.3”、频率“44兆赫”的不提供服务。

考题 (A1114/97 NOTAMR A0290/97 Q)ZPKM/QFAHX/IV/NBO/A/000/999/2943N10639E005 A)ZUCK B)9712310430 C)9812311600EST E)BIRD CONCENTRATION. ECT AND ECL .) ()A、A系列97年第1114号新航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时,鸟群集结,起飞和降落时注意。B、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至永久,鸟群集结,起飞和降落时注意。C、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时,鸟群集结,起飞和降落时注意。D、A系列97年第1114号航行通告取代97年第290号航行通告:重庆江北机场,自97年12月31日4时30分预计至98年12月31日16时,鸟群集结,起飞时注意。

考题 (C1112/98 NOTAMN Q)ZPKM/QITCG/I/NBO/A/000/999/3034N10356E025 A)ZUUU B)9810010001 C)9901012359EST E)ILS CAT II FOR RWY20 DOWNGRADED TO CAT I.)()A、C系列98年第1112号新航行通告:成都双流机场,自98年10月1日0时预计至99年1月1日24时,20号跑道Ⅰ类ILS升级至Ⅱ类使用。B、C系列98年第1112号新航行通告:成都双流机场,自98年10月1日0时预计至永久,20号跑道Ⅱ类ILS降级至Ⅰ类使用。C、C系列98年第1112号新航行通告:成都双流机场,自98年10月1日0时预计至99年1月1日24时,20号跑道Ⅱ类ILS降级至Ⅰ类使用。D、C系列98年第1112号新航行通告:成都双流机场,自98年10月1日0时预计至至永久,20号跑道Ⅰ类ILS升级至Ⅱ类使用。

考题 (A2301/98 NOTAMN Q)ZPKM/QFZAR/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9901011200 C)PERM E)CUSTOMS AVAILABLE ON REQUEST.)()A、A系列98年第2301号新航行通告,昆明机场,99年1月1日12时至永久,海关开放。B、A系列98年第2301号新航行通告,成都机场,99年1月1日12时至永久,海关按申请开放。C、A系列98年第2301号新航行通告,昆明机场,99年1月1日12时至永久,海关按申请开放。D、A系列98年第2301号新航行通告,成都机场,99年1月1日12时至永久,海关开放。

考题 (A0010/99 NOTAMR A1258/98 Q)ZLHW/QSAAS/IV/BO/A/000/999/3426N10845E005 A)ZLXY B)9901110030 C)9902101600EST E)ATIS 127.45MHZ U/S DUE TO TRUB.)()A、A系列99年第10号航行通告取代98年第1258号航行通告:昆明长水机场,自99年1月11日0时30分至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因故障不提供服务。B、A系列99年第10号航行通告取代98年第1258号航行通告:昆明长水机场,自99年1月11日0时30分预计至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因清理积雪不提供服务。C、A系列99年第10号航行通告取代98年第1258号航行通告:西安咸阳机场,自99年1月11日0时30分预计至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因故障不提供服务。D、A系列99年第10号航行通告取消98年第1258号航行通告:西安咸阳机场,自99年1月11日0时30分至99年2月10日16时,自动终端情报服务,127.45兆赫,因清理积雪不提供服务。

考题 (A0313/99 NOTAMN Q)ZPKM/QPOCH/I/NBO/A/000/999/2943N10639E005 A)ZUCK B)9904300227 C)PREM E)AD OCA(OCH) FOR RWY02 NDB AND VOR OF INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED TO 578M (166M).)()A、A系列99年第313号新航行通告:重庆机场,自99年4月30日2时27分至永久,02号跑道NDB和VOR仪表进近程序的OCA(OCH)改为578(166)米。B、A系列99年第313号取消航行通告:重庆机场,自99年4月30日2时27分至永久,02号跑道NDB和VOR仪表进近程序的OCA(OCH)改为578(166)米。C、A系列99年第313号新航行通告:成都双流机场,自99年4月30日2时27分至永久,02号跑道NDB和VOR仪表进近程序的OCA(OCH)改为578(166)米。D、A系列99年第2943号新航行通告:成都双流机场,自99年4月30日2时27分至永久,02号跑道NDB和VOR仪表进近程序的OCA(OCH)改为578(166)米。

考题 (A0255/97 NOTAMR A0253/97 Q)ZSHA/QSTCF/I/NBO/A/000/999/3147N11718E050 A) ZSOF B)9704101600 C)PERM E) THE CONTROL TOWER FREQUENCY 130.00MHZ CHANGED TO 118.75MHZ .)()A、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:合肥骆岗机场,自97年4月10日16时至永久,塔台管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。B、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:合肥骆岗机场,自97年4月10日16时至永久,塔台管制频率由118.75兆赫改为130.0兆赫。C、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:合肥骆岗机场,自97年4月10日16时至永久,进近管制频率由130.0兆赫改为118.75兆赫。D、A系列97年第255号航行通告取代97年第253号航行通告:合肥骆岗机场,自97年4月10日16时至永久,进近管制频率由118.75兆赫改为130.0兆赫。

考题 GG ZSNJOIXX 020504 ZBBBYNYX (A0448/98 NOTAMR A0445/98 Q)ZSHA/QIGAS/I/NBO/A/000/999/2556N11940E005 A)ZSFZ B)9805190600 C)9905190130EST E)GP 335.0MHZ RWY21 UNSERVICEABLE. )()A、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分,21号跑道ILS下滑台,频率“335.0兆赫”,不提供服务。B、由民航局国际航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告航向台:福州机场,自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分,21号跑道ha,频率“335.0兆赫”,不提供服务。C、由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分,21号跑道ILS航向台,频率“335.0兆赫”,不提供服务。D、由北京机场航行通告室发往南京禄口机场航空情报单位的A系列98年第448号航行通告取代98年第445号航行通告:福州机场,自98年5月19日6时2分预计至99年5月19日1时30分,21号跑道ILS下滑台,频率“335.0兆赫”,不提供服务。

考题 (A0005/99 NOTAMR A1327/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9901011500 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLSD DUE TO WIP.)()A、A系列99年第5号航行通告取代98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因积雪关闭。B、A系列99年第5号航行通告取消98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。C、A系列99年第5号航行通告取消98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因积雪关闭。D、A系列99年第5号航行通告取代98年第1327号航行通告:成都双流机场,自99年1月1日15时预计至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。

考题 (A3001/98 NOTAMN Q)ZPKM/QMOCS//M/A/000/999/3035N10357E005 A)ZUUU B)9901011200 C)PERM E)FOG DISPERSAL SYSTEM INSTALLED.)()A、A系列98年第3001号新航行通告,成都机场,99年1月1日12时,安装驱雾系统。B、A系列98年第3001号新航行通告,昆明机场,99年1月1日12时至永久,已安装驱雾系统。C、A系列98年第3001号新航行通告,成都机场,99年1月1日12时至永久,已安装驱雾系统。D、A系列98年第3001号新航行通告,昆明机场,99年1月1日12时,安装驱雾系统。

考题 (A1327/98 NOTAMR A0247/98 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3034N10357E005 A)ZUUU B)9812300437 C)9906301600 E)OLD RWY02/20 CLOSED DUE TO WIP.)()A、A系列98年第1327号新航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。B、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时,02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。C、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至99年6月30日16时,02/20号老跑道因施工关闭。D、A系列98年第1327号航行通告取代98年第247号航行通告:成都机场,自98年12月30日4时37分至永久,02/20号老跑道施工完毕恢复正常使用。

考题 (A1115/97 NOTAMN Q)ZGZU/QSACS/IV/BO/A/000/999/2513N11002E005 A)ZGKL B)9712311600 C)PERM E)AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE(ATIS) INSTALLED, FREQUENCY: 126.45MHZ.)()A、D系列97年第1115号新航行通告:桂林机场,自97年12月31日16时至永久,安装自动终端情报服务系统,频率126.45兆赫。B、A系列97年第999号新航行通告:桂林机场,自97年12月31日16时至永久,安装自动终端情报服务系统,频率126.45兆赫。C、A系列97年第1115号新航行通告:桂林机场,自97年12月31日16时至永久,自动终端情报服务系统拆除,频率126.45兆赫。D、A系列97年第1115号新航行通告:桂林机场,自97年12月31日16时至永久,安装自动终端情报服务系统,频率126.45兆赫。

考题 (A0017/99NOTAMRA0016/99Q)ZPKM/QFALC/IV/NBO/A/000/999/2500N10245E005A)ZPPPB)9901120100C)9901120300E)ADCLSDDUETOSNOW.)()A、A系列99年第17号航行通告取代99年第16号航行通告:昆明巫家坝机场,自99年1月12日1时至99年1月12日3时,因故障机场关闭。B、A系列99年第17号航行通告取代99年第16号航行通告:昆明巫家坝机场,自99年1月12日1时至99年1月12日3时,因降雪机场关闭。C、A系列99年第17号航行通告取消99年第16号航行通告:昆明巫家坝机场,自99年1月12日1时至99年1月12日3时,机场恢复正常使用。

考题 (C0022/99 NOTAMC C1330/98 Q)ZSHA/QIOAK//M/A/000/999/3616N12023E025 A)ZSQD B)9901131600 E)OM 75MHZ FOR RWY35 OKAY .)()A、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告:青岛流亭机场,99年1月13日16时,35号跑道外指点标,频率75兆赫,恢复正常。B、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告:西安咸阳机场,99年1月13日16时,35号跑道外指点标,频率75兆赫,恢复正常。C、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告:西安咸阳机场,99年1月13日16时,35号跑道内指点标,频率75兆赫,恢复正常。D、C系列99年第22号航行通告取消98年第1330号航行通告:青岛流亭机场,99年1月13日16时,35号跑道内指点标,频率75兆赫,恢复正常。

考题 (A0374/99 NOTAMR A0316/99 Q)ZPKM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/3034N10357E005 A)ZUUU B)9905300428 C)9906301600 E)ORIGINAL RWY CAN NOT BE USED. ORIGINAL RWY MARKED WITH RED FLAGS ON BOTHENDS AND CENTER , TOUCH DOWN ZONES MARKED WITH SYMBOLS “X”IN WHITE COLOUR ,ECL.)()A、A系列99年第374号航行通告取代99年第316号航行通告:成都机场,自99年5月30日4时28分至99年6月30时16时,原跑道可以使用,在原跑道两端和中心标志有红旗,两端接地区画有白色标志“X”。B、A系列99年第374号航行通告取代99年第316号航行通告:成都机场,自99年5月30日4时28分至永久,原跑道不能使用,在原跑道两端和中心标志有红旗,两端接地区画有白色关闭标志“X”。C、A系列99年第374号航行通告取代99年第316号航行通告:成都机场,自99年5月30日4时28分至99年6月30时16时,原跑道不能使用,在原跑道两端和中心标志有红旗,两端接地区画有白色关闭标志“X”。D、A系列99年第374号新航行通告:成都机场,自99年5月30日4时28分至99年6月30时16时,原跑道不能使用,在原跑道两端和中心标志有红旗,两端接地区画有白色关闭标志“X”。

考题 (A0027/99 NOTAMC A0026/99 Q)ZYSH/QFAAK//M/A/000/999/4537N12615E005 A)ZYHB B)9901152300 E)AD RESUME NORMAL OPERATIONS.)()A、A系列99年第27号航行通告代替99年第26号航行通告:河北郑州机场,自99年1月15日23时起,机场因故障不能使用。B、A系列99年第27号航行通告代替99年第26号航行通告:哈尔滨机场,自99年1月15日23时起,机场恢复正常运行。C、A系列99年第27号航行通告取消99年第26号航行通告:哈尔滨机场,自99年1月15日23时起,机场恢复正常运行。D、A系列99年第27号航行通告取消99年第26号航行通告:河北郑州机场,自99年1月15日23时起,机场因故障不能使用。