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航空器告警阶段是指:()
- A、航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息
- B、航空器已取得着陆许可,超过预计着陆时间未着陆,又无通讯联络
- C、航空器有通信联络,但飞机受到损害尚未导致迫降
- D、以上都对
参考答案
更多 “航空器告警阶段是指:()A、航空器发出紧急信号或对情况不明的航空器经过通信搜寻服务30分钟后仍无消息B、航空器已取得着陆许可,超过预计着陆时间未着陆,又无通讯联络C、航空器有通信联络,但飞机受到损害尚未导致迫降D、以上都对” 相关考题
考题
航空器通过某机场上空,机载TCAS出现告警信息,管制员通过证实,确信没有冲突航空器存在,不可能出现的是()。A、停在该机场的航空器应答机没有关闭,并且设定高度与该航空器相近B、该航空器误告警C、在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器D、周围其他航空器C模式的高度信息显示错误
考题
海上搜救中,遇险阶段是指()A、对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B、对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C、有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D、确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
考题
航空器遇险阶段是指:()A、航空器发出遇险信号或告警阶段之后,进一步扩大通信搜寻服务1小时后,仍无航空器的消息B、航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息C、接到机长报告,决定选择场地迫降或者航空器有迫降的可能时D、以上都对
考题
在雷达信息域中,GS、HDG、MSAW、W各是()表示符号。A、真速、放行航向、最低安全速度告警、最低安全高度告警B、地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型C、地速、保持航向、最低安全速度告警、航空器尾流类型D、真速、保持航向、最低安全高度告警、最低安全速度告警
考题
单选题海上搜救中,遇险阶段是指()A
对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段B
对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段C
有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段D
确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
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