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单选题
吊拖时拖缆的俯角一般应低于：（）.
A
10°
B
15°
C
20°
D
25°
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出
考题
下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法哪个正确？Ⅰ.拖缆与水面平行时，拖航速度适当 Ⅱ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当 Ⅲ.一旦拖缆露出水面，拖航速度过快 Ⅳ.拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ、ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ
考题
海上拖航起拖时，下述操作错误的是______。A.先微速(DEAD SLOW AHEAD)，当观察拖缆有张力时，再慢车(SLOW AHEAD)，半车（HALF AHEAD）前进B.先微速，当观察拖缆有张力时，停车，再微速前进，如此反复进行C.当被拖船有前进速度，拖航速度应半节半节增加D.不可使拖缆抬出水面
考题
单选题两船拖缆牢固系结之后才可起拖；起拖时应使用微速进车，并尽可能反复使用停车、微速进，在保持拖缆有一定悬垂量的条件下，使被拖船渐渐加速；待拖速达到（）时，可分段加速，每段加速以0.5kn左右为宜，并始终保持拖缆的悬垂量，直至达到预定的拖航速度。A
1knB
2knC
3knD
4kn
考题
单选题以下关于对拖航速度的控制，提法有误的是（）。A
拖航中判断己有的拖航速度是否适当，可由所使用的拖缆出水程度来确定B
如果在拖航过程中拖缆保持适当的悬垂度，说明拖缆所受的力处于合适的范围内C
一旦拖缆露出水面，说明拖缆受力过大D
一旦拖缆露出水面，应适当加速，以缓解拖缆所受的力
考题
单选题在使用拖轮吊拖时，为了充分发挥拖轮的有效拖力，保证操纵的灵活性，实用中拖缆的出缆长度一般为（）。A
拖轮长度的1倍左右B
拖轮长度的2倍左右C
拖轮长度的3倍左右D
拖轮长度的4倍左右
考题
单选题拖带中应防止的横拖现象是指：（）A
拖轮横拖大船舶首，船尾或船中B
拖缆方向垂直于拖轮首尾面C
拖轮与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直D
拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直
考题
单选题海上拖航起拖加速过程中，应：（）A
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节B
保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节C
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节D
保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节
考题
单选题海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）.A
停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速B
停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速C
停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速D
加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
考题
单选题下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。 ①拖缆与水面平行时，拖航速度适当； ②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当； ③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快； ④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。A
①~④B
②③C
②~④D
①④
考题
单选题被拖船舶之间采用吊拖时，其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式，其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的（）倍。A
1.3B
1.5C
1.8D
2.0
考题
单选题海上拖航起拖时，下述操作错误的是（）.A
先微速，当观察到拖缆的张力时，再慢车半车前进B
先微速，当观察到拖缆有张力时，再微速、停车反复进行C
当被拖船有前进速度时，拖速应半节半节地增加D
不可使拖缆抬出水面
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