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单选题
现代中、小型船舶的吃水一般不超过(),故浅水抛锚法一般适用于25m以下的水深。
A
12m
B
13m
C
14m
D
15m
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是、
A、抛锚时最初松出链长不宜超过1节或水深的1.5~2倍B、浅水区抛锚应一抛到底,不要中途刹住C、确定锚己抓底后,再徐徐松出锚链D、抛锚时最初松出链长不宜超过3节或水深的4倍
考题
单选题横向水动力系数与水深和吃水的关系是()。A
水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越小B
水深与吃水的比值越小,船舶的横向水动力系数越小C
水深与吃水的比值越大,船舶的横向水动力系数越大D
船舶的横向水动力系数大小与水深和吃水的比值无关,仅与船舶水线下的形状有关
考题
单选题船舶在浅水域航行时,需要一定的富余水深,富余水深是指:()A
海图水深-船舶静止时最大吃水B
海图水深+潮高-船舶航行时最大吃水C
海图水深+潮高-船舶静止时最大吃水D
海图水深+潮高-船舶航行时平均吃水
考题
单选题现有一120客位内河客船准备做操纵性试验,下列关于操纵性试验条件描述正确的是()。A
水域宽阔、浪高不超过0.2m、风力不超过浦氏3级、水深不小于3倍船舶吃水;B
水域宽阔、浪高不超过0.25m、风力不超过浦氏4级、水深不小于1.5倍船舶吃水;C
水域宽阔、浪高不超过0.5m、风力不超过浦氏5级、水深不小于2倍船舶吃水;D
水域宽阔、浪高不超过0.75m、风力不超过浦氏6级、水深不小于2.5倍船舶吃水。
考题
单选题下列有关富余水深的计算哪项是正确的()?A
富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水B
富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水C
富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水D
富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水
考题
单选题请问限于吃水的船舶是指:()A
由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船B
由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系,致使其驶离航向的能力受到限制的船舶C
由于水深太浅,致使其驶离航向的能力受到限制的机动船D
由于浅水效应,致使其旋回性能受到限制的机动船
考题
单选题冰中下锚时,应选择:()A
薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过2倍水深B
薄冰或碎冰的深水区,锚出链长度应不超过4倍水深C
薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过2倍水深D
薄冰或碎冰的浅水区,锚出链长度应不超过4倍水深
考题
单选题通常采用相对水深的概念来表示水深的大小,即水深吃水比(H/d);对于一般运输船舶,从对船体前进时阻力的影响来区分,高速船以(),即可作为浅水域对待。A
H/d≤4B
H/d≤6C
H/d≤8D
H/d≤10
考题
单选题如图示的海图图式,其意义为()。A
船舶最大吃水为20m时可安全通过的深水航路B
标明最浅水深的深水航路C
标明疏浚水深的推荐航路D
供吃水大于12m的船舶使用的深水航路
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