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单选题
6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。
A

0.13mm～0.15mm

B

0.03mm～0.05mm

C

0.013mm～0.015mm

D

0.003mm～0.005mm

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考题 当柴油机活塞销固定在活塞销座上时,活塞销与销座为间隙配合。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合
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考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、无所谓
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考题 柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为（）。A、间隙配合B、过盈配合C、过渡配合D、较大过盈配合
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考题 柴油机的活塞销与座孔要求常温下为过盈配合，允许有轻微间隙。
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考题 6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A、0.035～0.063mmB、0.05～0.06mmC、0.015～0.016mmD、0.35～0.63mm
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考题 NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为（）。A、＋0.038mmB、－0.038mmC、0.38mmD、－0.38mm
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考题 NT855型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。A、0.013～0.007mmB、0.013～0.017mmC、0.13～0.007mmD、0.013～0.07mm
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考题 在公差配合中，活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合
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考题 发动机活塞销响的主要原因：一是活塞销与连杆衬套之间的配合间隙过大而致松旷；二是活塞销与（）配合松旷。
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考题 汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
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考题 发动机活塞销产生异响的原因之一是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合间隙过大B、连杆弯曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞销与活塞销座孔配合间隙过小
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考题 发动机活塞销与活塞销孔是（）。A、过盈配合B、间隙配合C、过渡配合D、滚动摩擦
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考题 发动机活塞环异响的原因是（）。A、活塞销与活塞销座孔配合松旷B、活塞环折断C、活塞环开口间隙过大D、活塞与汽缸配合间隙过小
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考题 活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。
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考题 单选题6135型系列柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的配合标准间隙是（）。A 0.035～0.063mmB 0.05～0.06mmC 0.015～0.016mmD 0.35～0.63mm
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考题 单选题6135K—5型柴油发动机活塞销与销座之间的配合标准间隙为（）。A 0.13mm～0.15mmB 0.03mm～0.05mmC 0.013mm～0.015mmD 0.003mm～0.005mm
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考题 单选题WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为（）。A 0.003～0.014mmB 0.003～0.14mmC 0.03～0.014mmD 0.03～0.14mm
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考题 单选题活塞销响的主要原因是（）。A 润滑不良B 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大C 活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小D 发动机温度过低
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