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填空题
汽轮机增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据(),()决定增加负荷速度,一般在15分钟内不超过()。

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考题 活动平板试验中Bruce方案是A、同时增加速度和坡度来增加运动强度B、运动起始负荷低,每级负荷增量均为安静代谢量的1倍C、依靠增加坡度来增加运动负荷,速度固定D、通过增加速度或坡度来实现,不同时增加速度和坡度E、只增加速度,不增强坡度而来增加运动强度

考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 活动平板试验中Bruce方案是(  )。A.同时增加速度和坡度来增加运动强度 B.运动起始负荷低,每级负荷增量均为安静代谢量的1倍 C.依靠增加坡度来增加运动负荷,速度固定 D.通过增加速度或坡度来实现,不同时增加速度和坡度 E.只增加速度,不增强坡度而来增加运动强度

考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错

考题 汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

考题 肌肉训练目的不同,所采用方式不同,当以增强耐力为目的时,则应()。A、加大负荷量,增加重复次数B、加大负荷量,减慢运动速度及缩短训练时间C、加大负荷量,加快运动速度及缩短训练时间D、负荷量因相对较少,增加重复次数,训练时间延长E、负荷量因相对较少,减少重复次数,训练时间缩短

考题 发电机并列后有功负荷增加速度决定于(),无功负荷增加速度不限,但是应监视定子电压变化。

考题 发电机并列后有功负荷的增加速度决定于(),无功负荷增加速度(),但是应监视()不超过允许值。

考题 高压缸顺流后,汽轮机负荷继续增加,根据框图9确定暖机时间,一般暖机()。在暖机过程中,若有()报警,则应缓慢地(),在稍高负荷下进行暖机。

考题 发电机并列后有功负荷增加速度决定于(),无功负荷增加速度(),但是应监视定子电压变化。

考题 汽轮机启动暖机及升速、加负荷时间是依据哪些因素决定的?

考题 在一定范围内,增加心脏后负荷,同时也增加心脏前负荷,心肌收缩力()收缩速度()。

考题 汽轮机增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据(),()决定增加负荷速度,一般在15分钟内不超过()。

考题 汽轮机冷态启动,汽轮机根据升负荷框图5~8曲线来决定升负荷暖机。()额定负荷一般需要()。此时应密切监视高压缸和中压缸的热状态及各转子的相对膨胀值。

考题 汽轮机带负荷后,当调节级金属温度达到准稳态点,机组带负荷速度不再受限制。

考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

考题 300MW汽轮机在热态启动时,应根据()设定转速和负荷增加加速度及选择暖机时间。

考题 汽轮机停机一般在减负荷过程中,金属的降温速度不应超过()。

考题 汽轮机热态起动升速时间可以在()内升到(),以每分钟()额定负荷的带负荷速度达到”起始负荷点”。

考题 汽轮机停机一般在减负荷过程中,金属的()速度不能超过()大小.

考题 汽轮机带负荷过程的优化,主要是在确保机组安全的前提下()。A、减小升负荷速度B、提高升负荷速度C、增大热应力D、减小热应力

考题 机组并列后立即带()初负荷,在此负荷下至少稳定运行()。在此期间,主蒸汽温度每变化(),稳定暖机时间增加()。

考题 汽轮机起动时,可根据机组情况采取下列措施控制差胀()。A、选择适当的冲转参数,制定适当的升温、升压曲线。B、及时投用汽缸、法兰加热装置,控制各部件金属温差在规定的范围内。C、控制升速速度及定速暖机时间,带负荷后,根据汽缸温度掌握升负荷速度。D、冲转暖机时及时调整真空,轴封供汽使用适当,及时进行调整。

考题 汽轮机在起动、停机及运行过程中,差胀的大小与下列因素有关()。A、起动机组时,汽缸与法兰加热装置投用不当,加热汽量过大或过小。B、暖机过程中,升速率太快或暖机时间过短或增负荷速度太快。C、正常停机或滑参数停机时,汽温下降太快或者是正常运行过程中,蒸汽参数变化速度过快。D、汽轮机发生水冲击,以及甩负荷后,空负荷或低负荷运行时间过长。

考题 问答题汽轮机启动暖机及升速、加负荷时间是依据哪些因素决定的?

考题 填空题汽轮机排汽缸温度空负荷不超过()℃,带负荷不超过()℃。

考题 单选题甲板绞缆机的液压马达由单工作腔工作时,其负荷和速度和双工作腔驱动时相比,有如下关系()。A 负荷不变,速度增加1倍B 负荷减少一半,速度不变C 负荷和速度都不变D 负荷减少一半,速度增加一倍