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在滑动轴承摩擦特性试验中可以发现,随着速度的提高,摩擦系数()

  • A、不断增大
  • B、不断减小
  • C、开始减小,通过临界点进入液体摩擦区后有所增大
  • D、开始增大,通过临界点进入液体摩擦区后有所减小

参考答案

更多 “在滑动轴承摩擦特性试验中可以发现,随着速度的提高,摩擦系数()A、不断增大B、不断减小C、开始减小,通过临界点进入液体摩擦区后有所增大D、开始增大,通过临界点进入液体摩擦区后有所减小” 相关考题
考题 由于滑动摩擦系数高于滚动摩擦系数,所以滑动轴承承载能力小于滚动轴承。() 此题为判断题(对,错)。

考题 闸瓦摩擦系数不会随着制动过程速度的变化而变化。()

考题 通常路面摩擦系数试验方法的测试结果会随测试速度发生变化,速度越快,测试越低。()

考题 一般滚动轴承比滑动轴承的摩擦系数小,承载能力强。

考题 导轨油除具有一般工业润滑油的特性外,还具有良好的抗磨性和()A、黏滑特性B、摩擦系数小C、静摩擦系数小D、动摩擦系数小

考题 滑动轴承结构简单,摩擦系数小

考题 在轧制速度相同的情况下,钢轧辊的摩擦系数()铁轧辊的摩擦系数。A、大于B、小于C、等于D、无法判断

考题 滚动轴承与滑动轴承相比,优点是摩擦系数大。

考题 滑动轴承在全液体润滑状态下,随着轴转速的升高,油膜厚度也随之增大,油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降,因此摩擦系数f将有所减小。

考题 在滑动轴承摩擦特性试验中可以发现,随着速度的提高,摩擦系数()A、不断增大B、不断减小C、开始减小,通过临界点进入液体摩擦区后有所增大D、开始增大,通过临界点进入液体摩擦区后有所减小

考题 试验表明,在压力加工过程中,随变形速度的增加,摩擦系数要下降。

考题 滚动轴承与滑动轴承相比,优点是:()。A、摩擦系数大B、摩擦系数小C、用水润滑D、基本一样

考题 在轧钢过程中,为了改善其咬入条件,其措施有()A、增大压下量B、减少摩擦系数C、增加轧辊直径D、提高轧制速度

考题 随着摩擦系数的增加,宽展()。

考题 随着摩擦系数的增加,轧制压力增大。

考题 滚动轴承的摩擦系数比滑动轴承小,传动率高,一般滑动轴承的摩擦系数为0.08~0.12,而滚动轴承的摩擦系数仅为0.001~0.005。

考题 在锯削铸铁时,可以加些水,以减少摩擦系数,是锯条冷却,提高锯条的使用寿命。

考题 制动衬垫如接触油脂,会()A、降低制动时间;B、提高响应速度;C、降低摩擦系数D、提高摩擦系数

考题 一般滚动轴承比滑动轴承摩擦系数小,承载能力强。

考题 在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随转速的提高,摩擦系数f()A、不断增大B、不断减小C、开始减小,临界点后有所增大D、开始增大,临界点后有所减小

考题 在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随着转速的提高,摩擦系数f()A、不断增大B、不断减小C、开始减小,临界点后有所增大D、开始增大,临界点后有所减小

考题 在蜗杆传动中,当量摩擦系数随齿面相对滑动速度的增大而增大。

考题 滑动摩擦系数是随着相对运动速度和单位面积上的压力的变化面变化的。()

考题 判断题滑动轴承在全液体润滑状态下,随着轴转速的升高,油膜厚度也随之增大,油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降,因此摩擦系数f将有所减小。A 对B 错

考题 单选题可以这样理解流体在直管内流动时摩擦系数与雷诺数的关系:摩擦系数与宙诺数的k次方成正比,随着雷诺数的增加,k值()。A 增加B 减小C 不变

考题 单选题随着直管内流体流速的提高,流体的直管流动阻力损失和摩擦系数()。A 都增大B 都减小C 阻力损失减小,摩擦系数增大D 阻力损失增大,摩擦系数减小

考题 判断题滑动轴承结构简单,摩擦系数小A 对B 错

考题 单选题在滚动轴承工作特性试验中可以发现,负荷一定时,随转速的提高,摩擦系数f()A 不断增大B 不断减小C 开始减小,临界点后有所增大D 开始增大,临界点后有所减小