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蓄电池室和电解液的温度应保持正常,温度过高时,将使蓄电池自放电增加,容量升高。


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考题 蓄电池室的温度升高,将使蓄电池寿命缩短。() 此题为判断题(对,错)。

考题 影响铅酸蓄电池自放电的因素有()。 A.电解液内杂质;B.温度;C.电解液浓度;D.电池密封情况;

考题 汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化

考题 防酸蓄电池应每日检查一次,检查的主要内容有()等。A、蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B、蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C、电解液应高出极板10~20㎜,电解液温度、比重是否正常D、充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常

考题 蓄电池室的温度升高,将使蓄电池寿命缩短。()

考题 蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

考题 蓄电池爆炸主要原因是()A、电解液太满B、气孔堵塞C、充电时温度上升过高

考题 蓄电池自行放电的原因之一是()。A、电解液中含有杂质B、电解液温度过高C、电解液过少D、电解液浓度过高

考题 造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。A、电解液不纯,杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高E、环境温度过低

考题 造成蓄电池故障性自放电的主要原因有()。A、电解液不纯,杂质多B、电池内部有短路C、电池盖上积存有电解液D、环境温度过高

考题 铅酸蓄电池在使用中电解液干涸是因为()。A、充电电压过高B、环境温度过高C、电解液量少

考题 蓄电池的自放电和内部杂质、温度等因素有关,杂质增多,自放电() ,温度升高,自放电() 。

考题 蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量()。

考题 蓄电池内阻(),电解液温度()时,蓄电池容量增大。

考题 蓄电池爆炸的原因有()A、电解液太满B、气孔堵塞C、充电时温度上升过高D、蓄电池超负荷工作

考题 蓄电池电解液的温度越高,蓄电池的容量越大(温度在允许范围内)。

考题 影响铅酸蓄电池自放电的因素有()。A、电解液内杂质;B、温度;C、电解液浓度;D、电池密封情况;

考题 在运行中蓄电池的电解液温度升高(允许工作温度),蓄电池的内阻将()。A、增大B、减少C、保持不变D、无法确定

考题 下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是()。A、蓄电池的放电电流越大,容量越大B、蓄电池的电解液温度越高,容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大,容量越大

考题 当蓄电池出现严重自放电时,应采取()的措施。A、间歇过充电B、将电池全放电,换掉电解液C、调整电解液的密度D、在充电时降低电解液温度

考题 引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么?()A、电解液有杂质,内部形成微电池,消耗活性物质,使容量下降。B、温度过高时会使正常的自放电加速。C、蓄电池的正、负接线柱存在灰尘,水蒸汽等杂质时,也会由于外部漏电引起过量自放电。D、以上都是

考题 蓄电池电解液上下的密度不同不会引起蓄电池的自放电。

考题 蓄电池室的温度应经常保持在()之间,并保持良好的通风和照明,防止因环境温度过高使蓄电池容量严重下降,运行寿命缩短。A、5℃~35℃B、0℃~30℃C、10℃~30℃D、-10℃~35℃

考题 填空题电解液的电阻()。如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为()Ω,而在-20℃时内阻为()Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为()g/cm3(15℃)时其电阻最小。同时,在该密度下,电解液的()也比较小。密度过高、过低时,电解液的电阻都会()。因此,适当采用()电解液和()电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。

考题 多选题防酸蓄电池应每日检查一次,检查的主要内容有()等。A蓄电池外壳是否破裂有无电解液渗出B蓄电池极柱是否腐蚀或损坏、极柱处是否异物短路C电解液应高出极板10~20㎜,电解液温度、比重是否正常D充电设备是否正常、蓄电池室的通风装置及附属设备是否正常

考题 多选题蓄电池爆炸的原因有()A电解液太满B气孔堵塞C充电时温度上升过高D蓄电池超负荷工作

考题 多选题影响铅酸蓄电池自放电的因素有()。A电解液内杂质;B温度;C电解液浓度;D电池密封情况;