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区域控制器调节用的基本温度是().

  • A、最低的区域温度
  • B、用最高的区域温度
  • C、用三个仓的中间值
  • D、用三个仓的平均值

参考答案

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考题 ()是设置区域火灾报警控制器的基本单元。 A、探测区域B、报警区域C、防火分区D、楼层

考题 温度控制器不调幅差螺帽,只调主弹簧张力,将改变______。A.温度上限B.温度下限C.温度上限或温度下限D.温度上限和温度下限

考题 联轴节用来传递()。A、温度B、速度C、压力D、力矩

考题 区域温度控制器可以控制()A、各TRIM VALVEB、2个PACK CONTROLLERC、ACMD、A+B

考题 空调系统主、辅助区域温度控制器:()A、都装在MEC,都有BITE功能B、都装在MEC,主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能C、都装在驾驶舱,都有BITE功能D、都装在驾驶舱,主区域温度控制器有BITE功能、辅助温度控制器没有BITE功能

考题 组件控制器发送到区域控制器的信号是()A、流量命令信号B、自检命令信号C、自检信息和组件状态信息D、温度命令信号

考题 区域控制器的作用是()。A、控制区域温度B、控制流量控制活门C、控制组件D、控制组件控制器

考题 正常情况下,关于空调系统两个组件出口温度,说法正确的是()A、组件1出口温度取决于驾驶舱区域选择温度,组件2出口温度取决于客舱区域选择温度B、两个组件出口温度不一样,因为组件1出口温度来自组件控制器具的指令,组件2出口温度来自组件控制器2的指令C、两组件的出口温度一样D、以上都不正确

考题 组件控制器的功能是()A、控制配平空气活门B、控制相应的组件和流量控制活门C、控制区域控制器D、控制混合组件的温度

考题 座舱区域温度控制器的敏感元件应该位于()A、区域温度控制器内B、驾驶舱或客舱区域内C、空调冷却组件内D、空调冷却组件出口

考题 如果配平空气系统故障,区域控制器辅助通道将区域温度调节到:().A、14℃B、24℃C、15℃

考题 司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动。

考题 飞机空调系统中,前/后客舱区域温度正常分别有()控制。A、右组件/区域控制器、左组件/区域控制器B、左组件/区域控制器、右组件/区域控制器C、都由右组件/区域控制器控制D、都有左组件/区域控制器控制

考题 如果掺混空气系统故障,区域控制器辅助通道将区域温度调节到:().A、24℃B、18℃C、15℃D、10℃

考题 温度控制是自动的,并由下列哪一项调节:().A、区域控制器B、空调组件1和2控制器C、以上A、B两项

考题 PACK控制器的功用是()A、控制相应的PACK和流量控制活门;B、控制配平空气活门;C、控制区域温度控制器

考题 区域控制器是如何进行基本温度调节()A、采用三个区域的温度命令B、采用最高的区域温度命令C、采用最低的区域温度命令D、采用组件出口的温度来控制

考题 区域控制器给出的基础温度调节信号是根据什么制定的?()A、温度需求最高的区域温度B、区域温度需求的平均值C、温度需求最低的区域温度D、恒定值25摄氏度

考题 组件是如何进行基本的温度调节的?().A、它满足最低区域温度的要求。B、它调节三个区域的温度。C、它满足最高区域温度的要求。

考题 A321飞机空调系统中,区域控制器是怎样调节基础温度?()A、通过使用最低区域温度作为指令B、通过使用最高区域温度作为指令C、通过使用三个区域温度作为指令D、通过使用某一区域温度作为指令

考题 空调系统中区域温度控制器的功用是()A、控制区域温度;B、控制流量控制活门;C、控制PACKs

考题 区域温度控制器如何进行基本的温度调节()A、通过使用最低的区域温度需求;B、通过使用三个区域的温度要求;C、通过使用最高的区域温度要求。

考题 区域控制器主通道失效温度恒定控制在()A、22度B、24度C、26度

考题 进行实时故障自检的组件/区域温度控制器(P/ZTC)按钮是()A、PRESS/TESTB、BITEC、VERIFYD、RESET

考题 单选题()是设置区域火灾报警控制器的基本单元。A 探测区域B 报警区域C 防火分区D 楼层

考题 单选题温度控制器不调幅差螺帽,只调主弹簧张力,将改变:().A 温度上限B 温度下限C A或BD A和B

考题 填空题司机控制器的换向手柄在()位时,调选手轮可在“制动”区域转动。