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若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权（）

  • A、是
  • B、否

参考答案

更多 “若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权（）A、是B、否” 相关考题
考题 在驾驶盘背后的”MIC－INT”电门,其”MIC”位的作用,与在音频选择面板上的”R／T－I／C”电门的”R／T”位的作用是一样的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 ‍‍若将ACP上INT/RAD电门置于INT位后，按压侧杆上无线电发送电门，无线电是否还具有优先权()A、是B、否
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考题 INT/RAD电门置INT位代表()A、内话B、驾驶舱-地勤通话C、无线电接收模式
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考题 当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设在INT，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能听到内话背景噪音。
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考题 如何预位自动着陆系统（）？A、通过按压MCP板上的LOC电门B、通过按压MCP板上的VNAV电门C、通过按压MCP板上的LNAV电门D、通过按压MCP板上的APP电门
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考题 驾驶盘PTT电门为吊杆和氧气面罩话筒提供按压通话输入，当此电门在“OFF”伴时（）。A、吊杆和氧气面罩的PTT不能B、ACP上的PTT电门可对麦克风进行控制C、INT不能被选择D、以上都不对
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考题 使用飞行内话系统通讯时必须进行哪项工作？（）A、按压INT发话键并且INT/RAD选择开关在中立位B、将INT/RAD选择开关放在INT位，或者将INT/RAD选择开关放在RAD位且按压INT发话键C、按压任意一个无线电发话键和INT发射键D、都不是
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考题 对于ACP上的INT/RAD电门说法不正确的是（）A、INT是一个固定位电门B、RAD位是一个不固定位C、RAD位相当于PTTD、要选定通讯通道才可按压INT进入飞行内话系统
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考题 ACP面板上的INT/RAD电门保持在RAD位时，表示（）.A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、收发机在接收或发射方式
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考题 当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时，以下说法正确的是（）A、MIC音频直接接入飞行内话系统，不用在ACP上选择INT麦克风选择电门B、要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门C、要使MIC音频接入飞行内话系统，还必须将ACP上的R/T－I/C电门置于I/C位D、以上说法都不对
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考题 方向舵配平后，可按压那个电门让方向舵自动定中？（）A、侧杆上的接管电门B、人工蹬方向舵脚蹬C、配平旋钮旁的复位电门D、往复按压一次FCDC控制电门
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考题 ACP面板上的INT/RAD电门位于中立位时，表示（）.A、收发机在发射方式B、收发机在接收方式C、收发机在接收和发射方式D、由发射键的状态，决定收发机的状态（接收或发射）
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考题 当飞行员之间进行内话联系时：（）A、需压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话B、不需要选择任何电门，直接按压INT发射开关进行通话C、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压INT发射开关进行通话D、需要联系的双方压下ACP上INT麦克风选择电门后，再按压MIC发射开关进行通话
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考题 GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后，APU不能再次启动，直到（）A、APU电门放到OFF位，并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位，并到ETC上按压超速复位电门
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考题 如何操作才可进行飞行内话？A、按下INT麦克风按钮，INT/RAD放中立位B、将INT/RAD开关放INT位即可，或者按下按下INT麦克风按钮，INT/RAD放RAD位C、同时按下任一无线电通讯麦克风按钮（如VHF）和INT麦克风按钮D、不确定
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考题 在驾驶盘背后的”MIC-INT”电门，其”MIC”位的作用，与在音频选择面板上的”R/T-I/C”电门的”R/T”位的作用是一样的。
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考题 要作动WTRIS和备用偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）A、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位B、将飞控面板上的至少一个飞行控制电门置于“OFF”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位C、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位，偏航阻尼器电门设置到“ON”位D、将飞控面板上的两个飞行控制电门置于“OFF”位，然后将至少一个飞行控制电门置于“STBY RUD”位
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考题 APU正常关车如何操作（）A、在APU控制面板上按压STOP电门B、在APU控制面板上将MASTER旋钮选择至STOP位，1分钟后放置OFF位C、在APU控制面板上将MASTER旋钮置于OFF位D、按压EMERSTOP电门
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考题 飞机员处于收听状态时，驾驶盘上的“INT/MIC”电门应置于（）。
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考题 A/T脱开方式有几种（）.A、按压FCU上A/T电门B、按压油门杆上脱开电门C、油门杆收回到慢车位D、A+B+C
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考题 ACP面板上的INT/RAD电门位于INT位时，表示（）.A、客舱内话被选择B、无线电发射方式被选择C、飞行内话被选择D、旅客广播被选择
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考题 在地面时，要实现驾驶舱对地面进行呼叫，那么要求（）.A、按下任一ACP面板上的INTMECH发射键B、按下驾驶舱呼叫面板上的MECH电门C、选择ACP面板上的INT/RAD电门到INT位D、以上都可以
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考题 驾驶杆上的PTT电门和音频控制板上的RADIO-INT电门是（）。A、串联的B、各自独立的C、并联的D、以上均不正确
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考题 机组在进行氧气面罩测试时应先（）A、确定内话（INT/RAD）开关在RAD位B、遮光板上的扬声器在开位C、氧气面板上机组氧气按钮上的白灯亮
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考题 驾驶员与乘务员通话时，下列说法正确的是（）.A、ACP上的INT发射键必须按下B、ACP上的CAB发射键必须按下C、ACP上的PA发射键必须按下D、ACP上的INT/RAD电门必须在RAD位
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考题 当使用氧气面罩或耳机时，如果INT/RAD键被设在INT，按下侧杆上的通话按钮进行无线电发射时，能否听到内话声音：A、能B、不能
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考题 驾驶舱如何进行勤务内话（）A、压下ACP上勤务内话发射开关B、打开勤务内话电门，压下INT发射开关C、打开勤务内话电门，压下ACP上勤务内话发射开关D、直接按压INT发射开关
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考题 如何测试燃油油量指示系统（）A、只在P2板上按压油量测试电门B、在P2板上按压油量测试电门或加油面板上将电门搬到油量表测试位C、只在加油面板上将电门搬到油量表测试位D、直接按压每个油量表
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