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除非进近程序中有特别规定DH通常以哪一个高度表为准()?

  • A、电动气压高度表
  • B、气动气压高度表
  • C、无线电高度表
  • D、以上三者

参考答案

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考题 进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后,应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出()情报。A、进近许可;仪表或目视飞行的进近程序B、使用跑道;高度表拨正值C、风向、风速值;气象报告的云高低于目视进近最低下降高度,或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的,其云高或能见度值D、A、B和C

考题 飞机进近着陆中,当下降高度到过渡高度层后,高度表应拨正到().A、QFEB、QNHC、QNE

考题 精密进近地形图在平面图上的地物或地形上的任何物体与中心线的剖面的高度相差为()米,可能影响()者应标出。A、±3,无线电高度表B、±1,无线电高度表C、±3,气压式高度表

考题 对于只有一套进近设施及程序的备降机场,其天气标准为:() A、MDH/DH+120米,VIS/RVR+800米B、MDH/DH+120米,VIS/RVR+1600米C、MDH/DH+60米,VIS/RVR+800米D、MDH/DH+60米,VIS/RVR+1600米

考题 Ⅱ类ILS进近确定DH时,使用的高度表为()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、上述均正确

考题 除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL,在飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作?

考题 在下列杰普逊航图的标题中有高度表拨正资料的有()项。①航路图;②SID;③STAR;④进近图。A、①②③B、②③④C、①④D、②③

考题 Ⅱ类ILS进近飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、近地告警系统

考题 I类ILS进近确定DH时,使用的高度表为()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测

考题 在进近着陆中,决断高度灯亮(DH),说明飞机处在什么高度()。A、DHB、≤DHC、DH或

考题 在IFR条件下进行ILS进近,当下降到DH时还看不见进近灯光,就应().A、立即复飞B、得到允许继续进近并下降到看见灯光C、得到允许继续进近到跑道入口

考题 I类ILS进近飞行员使用什么确定DH()。A、无线电高度表B、气压式高度表C、目测高度

考题 I类ILS进近,飞行员飞行员什么确定DH()。A、无线电高度表B、气压式高度表C、目测

考题 当三通道进近预位,且LOC或G/S截获时,无线电高度表系统自测试被禁止,该离散信号来自于:()A、EICASB、GPWSC、FCCD、AIR/GND SYS

考题 在下列杰普逊航图的标题中有高度表拨正资料的有()项。 ①航路图; ②SID; ③STAR; ④进近图。A、①②③B、②③④C、①④

考题 对于没有RVR报告的跑道,精密进近最低标准().A、以跑道方向的能见度为准B、以气象能见度为准C、不得实施精密进近

考题 Ⅱ类精密进近的最低标准包括().A、决断高(DH)和RVRB、决断高(DH)和RVR或VISC、RVR或VIS

考题 精密进近地形图在平面图上的地物或地形上的任何物体与中心线剖面的高度相差多少米,可能影响什么高度表的应标出?()A、±3,无线电高度表B、±1,无线电高度表C、±3,气压式高度表

考题 精密进近地形图提供最后进近区内详细的地形剖面资料,使航行部门可确定用无线电高度表指示的决断高度,它用于()精密进近。A、Ⅰ、Ⅱ类B、Ⅰ、Ⅲ类C、Ⅱ、Ⅲ类D、Ⅰ类

考题 在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()

考题 Ⅰ类ILS进近,飞行员确定DH时使用()。A、气压式高度表B、无线电高度表C、目测D、气压式高度表或无线电高度表

考题 ILS航道偏置时,其进近的决断高(DH)不低于()

考题 精密进近地形图在平面图上的地物或地形上的任何物体与中心线的剖面的高度相差为()米,可能影响()者应标出。A、±3,无线电高度表B、±1,无线电高度表C、±3,气压式高度表D、±1,气压式高度表

考题 在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则().A、如果没有遇到严重颠簸,则可以继续进近B、如果仅仅是由于机载设备的原因,则可以继续进近C、不得再继续进近

考题 进近着陆中,决断高度灯亮(DH)亮的条件是飞行高度().A、>DHB、≤DHC、>DH或<DH

考题 单选题HUD特殊批准II类精密进近运行标准是()A RVR≥350米,DH≥30米B RVR≥450米,DH≥45米C RVR≥550米,DH≥60米D RVR≥350米,DH≥45米