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起落架收上时间过长的可能原因是（）
- A、系统内漏
- B、系统外漏
- C、泵的效率下降
- D、油箱中油量过少
参考答案
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考题
飞机起飞后，飞行员将起落架手柄置于收上位，发现一起落架的红色指示灯长时间点亮的可能原因是（）。A、起落架已经收上并锁定B、该起落架地面机械销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
考题
起落架正常放出的顺序是（）。A、门开→起落架放下→门关→取消起落架放下信号B、门开→起落架放下→门关→保持起落架放下信号C、门开→起落架放下→门关→取消起落架收上信号D、门开→起落架放下→门关→保持起落架收上信号
考题
什么情况下所有的红色起落架指示灯都会熄灭（）A、起落架手柄在收上位时，起落架已经收上并锁定B、起落架手柄在中立位时，起落架已经收上并锁定C、起落架手柄在放下位时，起落架已经放下并锁定D、以上都对
考题
关于起落架收上刹车功能，下面说法错误的是（）A、使用起落架收上油路压力B、使用起落架手柄收上位置电门信号以解除防滞系统工作C、当起落架手柄放至UP位5秒后，刹车压力切断D、起落架手柄位置决定刹车状态
考题
某起落架收上锁为液锁。飞行中起落架收上后，液压系统的电动液压油泵的工作如何控制（）？A、收上起落架后，油泵不可能再工作B、油泵必须持续工作才能保证液锁可靠C、收上管路中设有压力电门控制油泵工作，保证液锁可靠
考题
起落架正常收起的顺序是（）。A、门开→起落架收上→门关→取消起落架收上信号B、门开→起落架收上→门关→保持起落架收上信号C、门开→起落架收上→门关→取消门关闭信号D、门开→起落架收上→门关→保持门打开信号
考题
飞机起落架收上液压锁的工作原理是（）A、一个单向活门将收上管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置B、液压泵向收上管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置C、一个单向活门将放下管路封闭，形成液锁，将起落架保持在收上位置D、液压泵向放下管路持续供压，通过作动筒活塞将起落架保持在收上位置
考题
确定起落架声响警告信号何时将发出警告？（）A、所有起落架收上和一个油门杆收回。B、任一起落架收上和一个油门杆收回。C、任一起落架收上和两个油门杆收回。D、所有起落架放下并锁住和有一个或两个油门杆收回。
考题
飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）A、起落架收上并锁定B、该起落架地面机械锁销未拔下C、该起落架上位锁传感器故障D、飞机飞行高度过低
考题
下列对前起落架延时继电器的作用描述完整准确的是（）A、在起落架收上并锁定后，继电器使控制阀继续通电2秒钟，确保起落架收上并完成锁定B、在起落架放下并锁定后，继电器使控制阀继续通电2秒钟，确保起落架放下并完成锁定C、在起落架收上或放下并锁定后，继电器使控制阀继续通电2秒钟，确保起落架收上或放下并完成锁定D、此继电器只是为起落架系统故障后，延时警告用
考题
前起落架顺序活门的旁通活门是用于：（）。A、前起落架顺序活门失效后，提供旁通压力用于起落架收放B、在起落架收上期间，保持收放作动筒有收上压力，直到手柄放到“0FF〈关断〉”位C、在起落架收上之前，提供液压到起落架锁作动筒，用于作动筒开锁D、在起落架收上之前，提供液压到门作动筒，用于门的开锁
考题
如果前起落架的上锁传感器电缆断了，哪么在飞行中，如果把起落架手柄由“DOWN”扳倒“UP”后，会出现（）A、一切工作正常B、前起落架收不上，主起落架正常工作，3个绿灯都亮C、前起落架能收上，但是要延时2秒钟D、无论是前起落架还是主起落架，都无法进行收上这一动作
考题
主起落架收上顺序是（）。A、下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁B、下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁C、上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁D、上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁
考题
主起落架内侧舱门在什么情况下关闭？A、仅当起落架收上时B、仅当起落架放下时C、当起落架收上或放下时D、仅当起落架通过辅助液力系统放下时
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