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下面关于溢流活门的说法正确的是()。

  • A、溢流活门上有三个马达,两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
  • B、溢流活门上有三个马达,一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达
  • C、溢流活门上有两个马达,一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达
  • D、溢流活门上有两个马达,都是使用电控作动器的自动马达

参考答案

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考题 如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:(). A.后溢流活门半开,前溢流活门全开;B.后溢流活门全开,前溢流活门全开;C.后溢流活门全开,前溢流活门全关;D.后溢流活门半开,前溢流活门全关.

考题 下面关于GTCP 85-129H的APU选择电磁活门的描述不正确的是()A、选择电磁活门安装在APU舱B、在加速过程中,选择电磁活门断电,让比例控制活门和加速限制活门连通C、转速95%选择电磁活门通电,让比例控制活门和引气活门连通D、选择电磁活门由M280直接控制

考题 关于IDG的维护,以下说法正确的是:()。A、当接上溢流管,有些滑油流出,说明IDG滑油是满的B、IDG脱开后必须人工在地面等发动机停车后进行复位C、滑油卧油滤堵塞,就必须更换IDGD、IDG的热释放活门由于过热打开,当温度恢复正常后,活门会自动复位

考题 增压系统正释压活门的位置是()。A、后溢流活门的左侧B、后溢流活门的前侧C、后溢流活门的左右两侧D、后溢流活门的前后侧

考题 如果把PTU电门放在“OFF”位,下面哪种说法是正确的()A、1个电磁活门断电,活门关B、1个电磁活门通电,活门关C、2个电磁活门通电,活门关D、2个电磁活门断电,活门关

考题 对A320飞机饮用水系统中溢流活门说法正确的是()A、单独的一个活门,位于前排放面板上B、单独的一个活门,位于中勤务面板上C、单独的一个活门,位于后勤务面板上D、和加水/排放管路共用一个活门,位于后勤务面板上

考题 没有电源供应的情况下,是否能为水箱加水?为什么?()A、不能,因为加水和溢流活门只有电动开关功能B、可以,因为加水和溢流活门可通过手柄及推拉钢索操作C、不能,因为断电后加水和溢流活门会被锁在关位D、可以,因为热电瓶汇流条会给加水和溢流活门供电

考题 如果再循环风扇电门“AUTO”位,左空调组件活门关,右空调组件活门开,当飞机正常着陆后打开客舱门时,后溢流活门及前溢流活门的位置:().A、后溢流活门半开,前溢流活门全开;B、后溢流活门全开,前溢流活门全开;C、后溢流活门全开,前溢流活门全关;D、后溢流活门半开,前溢流活门全关.

考题 下面关于润滑油高位油槽的说法正确的是()。A、无溢流管B、正常情况下槽中无油C、不用保温D、有溢流管

考题 下面关于吊卡的使用说法正确的是()。A、吊卡开关要灵活,安全可靠B、扣合钻具时要先打开吊卡活门C、关闭活门时上下锁销没必要复位锁紧D、禁止超载荷使用

考题 .当内侧油箱油面低时A、内油箱转换活门打开B、每侧大翼内,各一个溢流活门打开C、中央油箱的溢流活门打开D、中央油箱的溢流活门关闭

考题 下面关于厕所污水箱排放活门的说法不正确的是()A、排放活门的作动手柄在厕所勤务面板上B、作用是排放污水箱的水及污物C、排放活门安装在污水箱里D、排放活门安装在污水箱到厕所勤务面板之间的排放管道上

考题 下面关于APU防喘活门说法正确的是()A、APU起动期间,活门开;APU关车时活门关B、APU起动期间,活门关;APU关车时活门开C、起动和关车时,活门都开D、起动和关车时,活门都关

考题 下面关于ENG VALVE CLOSE灯的说法正确的是()A、这是发动机梁活门的指示灯B、活门打开时该灯灭C、活门打开时该灯明亮D、活门打开时该灯暗亮

考题 下面有关空调系统备用温度控制活门的说法,哪个是不正确的()A、备用温度控制活门作为温度活门的备用B、当冷凝器结冰时,备用温度控制活门可以提供热空气去除冰C、备用温度控制活门可以和温度控制活门同时工作D、该活门位于温度控制活门的下游

考题 下面关于抽油活门描述正确的是()A、搜油活门可以人工做动B、搜油活门可以电做动C、搜油活门打开时,搜油活门接近盖板可以关闭D、搜油活门安装在左大翼前沿

考题 关于客舱增压控制,下面说法正确的是()。A、两个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门B、两个外流活门,两个负释压活门,两个安全活门C、一个外流活门,一个负释压活门,两个安全活门D、两个外流活门,一个负释压活门,一个安全活门

考题 下面关于B737-600增压系统后溢流活门电源的说法正确的是()。A、交流马达用交流电、直流马达用直流电B、交直流马达都用直流电C、自动和人工马达都用交流电D、自动和人工马达都用直流电

考题 关于刹车储压器的释压活门,下面说法不正确的是()A、防止热膨胀引起过压B、人工维护释压C、释放过量的气体D、自动复位

考题 关于组件活门,下面说法哪个不正确().A、为电动气控活门B、带有三个线圈用于控制流量C、带有位置电门控制涡轮风扇的工作D、为马达驱动活门

考题 当飞机在地面(发动机停止运转超过1.5秒),B737-600增压系统的状态应该是()。A、飞机增压,后溢流活门关闭B、飞机增压,后溢流活门打开C、飞机不增压,后溢流活门关闭D、飞机不增压,后溢流活门打开

考题 下面增压控制系统部件说法正确的是()。A、有两个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门B、有两个负压释压活门,一个正向压力释压活门,一个溢流活门C、有两个溢流活门,一个正向压力释压活门,一个负压释压活门D、有一个正向压力释压活门,一个负压释压活门,一个溢流活门

考题 下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是()。A、后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达B、后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达C、后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达D、后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达

考题 氧气压力调节活门实质上是:()A、溢流活门B、定值减压活门C、定差减压活门D、定比减压活门

考题 下面关于APU燃油电磁活门描述正确的是()A、在APU起动时,电磁活门通电打开活门B、在APU起动时,电磁活门断电打开活门C、在APU正常停车时,电磁活门通电关闭活门D、在APU自动停车时,电磁活门通电关闭活门

考题 关于APU引气活门的正确说法是()A、引气活门是电控电动型B、引气活门根据负载需求调节供气压力的大小C、引气活门可人工操控在关位D、引气活门的开关受到ECU的控制

考题 增压备用控制系统包括()A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门