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飞行中机翼受到外载荷作用时产生的内力是()

  • A、拉力、压力和剪力
  • B、扭矩、弯矩和拉力
  • C、弯矩、扭矩和剪力
  • D、扭矩、剪力和压力

参考答案

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考题 梁的内力主要有:() A 弯矩和剪力B 轴力和扭矩C 弯矩和扭矩D 轴力和剪力

考题 在阳台端头梁栏板上加挂灯箱广告牌会增加悬挑梁的( )。A.扭矩和拉力B.弯矩和剪力C.扭矩和剪力D.扭矩和弯矩

考题 梁的内力包括( )。A.扭矩和弯矩 B.拉力和弯矩 C.剪力和拉力 D.剪力和弯矩

考题 A.弯矩、轴力和扭矩 B.弯矩、扭矩 C.弯矩、扭矩和剪力 D.弯矩、剪力

考题 轴力可分为( )。 A、拉力 B、压力 C、剪力 D、弯矩 E、扭矩

考题 在机翼的根部,其横截面的内力是()A、剪力较小,弯矩较大B、弯矩、剪力和扭矩均较大C、弯矩较小,剪力较大D、扭矩较大,弯矩和剪力均较小

考题 机翼结构横截面的内力()A、有剪力、弯矩和扭矩B、只有剪力和弯矩C、有轴力、弯矩和剪力D、只有扭矩和弯矩

考题 在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁梁式机身蒙皮起的主要作用是:()A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力

考题 平面弯曲的梁存在的内力除弯矩外还有()。A、拉力B、压力C、剪力D、扭矩

考题 在不对称载荷作用下,后机身横截面上的全部内力有()。A、剪力、弯矩和扭矩B、拉力和压力C、正应力和剪应力D、剪力和弯矩

考题 翼梁缘条在飞机着陆和飞行过程中承受()A、弯矩B、剪力C、拉力或压力D、扭矩

考题 梁纯弯曲时,梁产生的内力是()。A、弯矩B、扭矩C、剪力D、剪力和弯矩

考题 机翼横截面上的全部内力有()。A、剪力和弯矩B、正应力和剪应力C、剪力、弯矩和扭矩D、轴力、弯矩和扭矩

考题 飞行中机翼受到的外载荷有:().A、气动力、弯矩和扭矩B、结构质量力、剪力和弯矩C、部件质量力、剪力和扭矩D、气动力、结构质量力和部件质量力

考题 在机翼根部的横截面上,()。A、剪力和弯矩最大,扭矩最小B、剪力为零,弯矩和扭矩最大C、剪力、弯矩和扭矩最大D、剪力和扭矩最大,弯矩为零

考题 外载荷作用下,机翼结构中将产生的内力是: ()A、拉伸轴力、弯矩和扭矩B、剪力、弯矩和扭矩C、剪力、弯矩和压缩轴力D、拉伸轴力、剪力、弯矩和扭矩

考题 单块式机翼大开口区经加强后,对开口区()的传递影响较大。A、弯矩和扭矩B、剪力和扭矩C、剪力和弯矩D、剪力、弯矩和扭矩

考题 在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:().A、承受大部分的弯矩和剪力B、承受大部分的弯矩和扭矩C、承受弯矩、扭矩和剪力D、承受扭矩和剪力

考题 在不对称载荷作用下,前机身横截面上的全部内力有()。A、扭矩和弯矩B、剪力和弯矩C、剪力和扭矩D、剪力、弯矩和扭矩

考题 在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是() A、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩B、在垂直和水平两个方向上都承受弯矩和剪力,但不承受扭矩C、只在垂直方向上承受弯矩和剪力,同时还要承受扭矩D、只在水平方向上承受弯矩和剪力,但不承受扭矩

考题 在垂直尾翼气动载荷作用下,后机身的各个截面上有什么内力()A、只有扭矩B、有扭矩和弯矩C、有扭矩和剪力D、弯矩、扭矩和剪力都存在

考题 在对称载荷作用下,机身横截面上的全部内力有()。A、剪力、弯矩和扭矩B、扭矩和弯矩C、剪力和弯矩D、剪力和扭矩

考题 梁式桥的主梁承受多种荷载作用,其中最主要的荷载有()A、弯矩和剪力B、压力和剪力C、弯矩和扭矩D、扭矩和剪力

考题 单选题平面弯曲的梁存在的内力除弯矩外还有()。A 拉力B 压力C 剪力D 扭矩

考题 单选题弯曲变形的梁,横截面上的内力为()A 轴力和剪力B 剪力和扭矩C 扭矩和弯矩D 弯矩和剪力

考题 多选题梁的内力主要包括()。A弯矩B剪力C扭矩D拉力E压力

考题 单选题梁的内力主要有()。A 弯矩和剪力   B 轴力和扭矩   C 弯矩和扭矩  D 轴力和剪力