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在APP过程中,同时衔接两部AP,则()
- A、AP1,AP2同时独立工作
- B、AP1工作,AP2备份
- C、AP1负责纵向控制,AP2负责横向控制
- D、AP2工作,AP1备份
参考答案
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考题
若两部FD都断开,错误的是:()
A、若AP未接通,则水平和垂直方式都断开B、自动推力若接通,则保持在速度/马赫方式C、若一个AP接通,则保持接通在现用方式D、AP、A/THR不能同时保持接通
考题
关于YAW DAMPPER的功能下列说法正确的是()A、如果AP没有衔接,则YAW DAMPPER将失去发动机故障补偿的功能B、如果AP没有衔接,YAW DAMPPER将失去荷兰滚阻尼的功能C、如果AP衔接在LAND模式,则协调转弯指令由FMGC计算D、如果AP衔接在TAKE-OFF模式,则发动机故障补偿指令由FMGC计算
考题
在巡航阶段中,如果AP1突然断开,那么()A、AP2自动接替工作B、飞机保持当前实际姿态,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作C、飞机保持水平直线飞行,直至AP重新衔接或驾驶员通过侧杆人工操作D、飞机将不能保持当前实际姿态
考题
关于AP衔接按钮下列说法错误的是()A、飞机离地5s后,可以衔接一部APB、巡航阶段不能同时衔接两部APC、在装有ILS设备的机场进近时,可以同时衔接两部APD、在装有ILS设备的机场,飞机落地后(主起落架压缩),AP会自动断开
考题
关于AP衔接按钮下列说法正确的是()A、在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接B、AP无法衔接C、在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接D、在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接
考题
以下关于A/P衔接、脱开逻辑说法错误的是()A、在APP以前的飞行阶段,如果已经衔接了一个通道A/P,当另一个通道衔接上后,前一个通道会脱开B、在APP方式,如果已有一个A/P通道衔接上,在无线电高度800英尺以下才开始衔接第二个A/P通道是衔接不上的C、在无线电高度400英尺以下,无论起飞还是复飞都无法衔接A/P于CMD方式D、A/P衔接以后,转换EFIS转换开关,对A/P没有任何影响
考题
名词解释题adaptin, AP (衔接蛋白)
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