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当选择自动增压控制方式时，须提前输入哪些数据（）
- A、巡航高度和起飞机场高度
- B、巡航高度和着陆机场高度
- C、着陆机场高度和座舱高度
- D、座舱高度变化率和座舱高度
参考答案
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考题
excel不具有对单元格设置有效性规则的功能,()。
A.当单元格输入数据时，可以自动检查输入数据是否符合有效性的规定。B.EXCEL不具有计算功能。C.当单元格输入数据时，不能自动检查输入数据是否符合有效性的规定，但是对非有效性数据可以在工作时会报错。D.当单元格输入数据时，不能自动检查输入数据是否符合有效性的规定。
考题
飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:().
A、增压系统的自动方式和备用方式都失效B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源
考题
根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮ALTN自动失效灯ON位备用灯OFF。A、两个自动增压控制通道都失效B、一个自动增压控制通道失效C、没有任何一个方式失效D、信息不足，无法判断
考题
关于连续点火，以下说法哪种正确（）A、当使用发动机防冰时自动接通；选择了进近慢车时自动接通B、选择了最大起飞推力（EPR或额定N1方式）或者灵活起飞推力（EPR方式）时接通；当发动机接口组件数据失效（点火或引气形态数据）时也会自动接通C、以上都对
考题
GSK928MA进行DNC方式操作时，方法是进入（）A、通讯方式，任意选择程序号输入；B、通讯方式，选择100号程序输入；C、自动方式，选择100号程序输入；D、自动方式，任意选择程序号输入。
考题
如何选择高度获得方式（）A、按压高度获得按钮B、当飞机到达选择的高度时，自动进入高度获得方式C、当飞机接近MCP选择的高度时，自动进入高度获得方式D、当飞机以小角度切入航道时，自动进入高度获得方式
考题
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯亮而”ALTN”灯不亮，说明（）A、两个增压控制器都失效B、自动增压控制器失效，而备用增压控制器又无法自动工作，人工方式也不可用C、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作D、单个增压控制器故障
考题
飞行中，如果增压面板上的”AUTOFAIL”灯和”ALTN”灯都亮，说明（）A、自动增压控制器故障，并自动转换到备用增压控制器工作B、两个自动增压控制器都故障，并自动转换到备用增压控制器工作C、自动增压控制器故障，并预位备用增压控制器；当增压方式选择电门扳到备用位时，备用增压方式工作D、单个增压控制器故障，并自动转换到备用方式工作
考题
如果选用主用自动增压方式，当主用失效时，将会（）。A、系统不给出任何警告提示自动转入备用自动增压方式B、系统自动转入备用自动增压方式，并给出灯光警告提示C、系统给出灯光警告提示，但不会自动转入备用通道，需要人工转换D、系统自动转入人工控制方式
考题
当增压系统”自动失效（AUTO FAIL）”灯和”备用（STBY）”灯都亮，机组应该：（）.A、将增压方式选择钮转动到”备用”位以熄灭”自动失效”灯B、选择人工直流或人工交流方式以控制飞机的增压C、将方式选择钮转动到”备用”位以使备用方式开始工作D、按压主注意灯以使”自动失效”灯熄灭
考题
关于增压系统，以下哪种说法正确（）A、自动控制方式失效后，必须人工操作才能转入备用B、备用控制方式驱动的是后排气活门的直流马达C、人工控制方式也会受空地系统的影响D、当控制旋扭旋到备用方式时，琥珀色备用灯点亮
考题
判断题客户选择签约类型为自动时，只须输入自动发起生效日期，无须输入自动发起到期日。A
对B
错
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