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不是侧杆上红色按钮的作用的是（）

  • A、正常脱开自动驾驶仪
  • B、作为备用无线电发话按钮
  • C、接替另一侧飞行员的操纵

参考答案

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考题 整车式计重收费称重，当车辆尾部太长，光栅不能收尾时，下列操作不正确的是（）A、把手动抬杆按钮压下，使栏杆不会倒下B、待车辆的轮胎全部上磅后按一下手动收尾按钮C、待车辆交费下磅后旋起手动抬杆按钮D、待车辆交费下磅后再按一下手动抬杆按钮
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考题 飞行员可以采用何种方法断开AP（）A、按压AP按钮；B、按压侧杆上的；优先转换按钮；C、A和B。
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考题 如果右边的优先控制按钮，按压超过40秒钟，则（）.A、在右边的优先控制按钮松开后，左边侧杆保持失效B、右边的优先控制按钮松开后，左侧杆操作有效C、两边侧杆都失效D、两侧杆都操作有效
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考题 以下不属于杆件剪切变形的受力特点的是（）。A、作用在杆件上的力大小相等B、作用在杆件上的力方向相反C、作用在杆件上的力作用线与轴线垂直且相距很近D、作用在杆件上的力大小不相等
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考题 断开AP的标准方法是（）A、按压FCU上的AP断开B、按钮按压侧杆上的接替按钮C、以上两者都是标准方法
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考题 驾驶员怎样将FD指令杆转换成FPD/FPV符号？（）A、按压FCU上的HDG-VS/TRK-FPA按钮B、断开HDG或V/S模式C、按压任一FD按钮D、都不是
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考题 前起落架放下锁目示指示红色箭头位于（）A、防扭臂上B、两段锁连杆上C、侧撑杆和锁连杆上D、上下阻力杆上
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考题 一个无效的侧杆怎样才能变为有效（）A、瞬时按压任意一个侧杆的接管按钮B、用比另一个驾驶员更大的力拉无效的侧杆C、无效的侧杆是不能再恢复有效的
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考题 当按下某一侧侧杆优先控制按钮时（）A、该侧杆失去优先控制权B、该侧杆可以控制，但不具有优先权C、接通自动驾驶D、该侧杆具有优先控制权，且可解除自动驾驶
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考题 当自动推力功能已衔接但尚未激活时:A、自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮B、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮C、推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮D、不确定
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