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I类航向信标的在扇区宽度点（即105米处）测量DDM值，其容限为（）。

  • A、0.110~0.175
  • B、0.120~0.175
  • C、0.129~0.181

参考答案

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考题 航向道标称值为（）DDM。A、0B、0.1C、0.05D、0.15
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考题 航向扇区宽度的DDM值为（）。A、0.155B、0.165C、0.175
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考题 半航道扇区是在包含航道线的水平面内，由靠近航道线的DDM值等于（）的各点轨迹所限定的扇区。A、0.05B、0.0775C、0.0875D、0.18
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考题 航向发射机的相位调到最佳时，宽度DDM值是（）。A、最大B、最小C、0.155
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考题 I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）。A、0.01B、0.015C、0.05D、0.155
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考题 航道扇区是在包含航道线的水平面内，由靠近航道线的DDM值等于（）的各点轨迹所限定的扇区。A、0.5B、0.155C、0.175D、0.18
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考题 由最靠近下滑道的DDM等于0.0875的各点的轨迹所限定的扇区，称为（）。A、下滑道扇区B、半下滑道扇区C、下滑道宽度
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考题 II类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的A点不应超过（）。A、0.015DDMB、0.025DDMC、0.035DDM
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考题 当航道宽度为4度时，1.5度处的DDM值约为（）。A、0.155B、0.075C、0.116
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考题 航向的前航道扇区的角位移和DDM应保持线性增加到（）A、0.155DDMB、0.18DDMC、10度D、35度
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考题 I类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。A、从0.031DDM线性下降到0.005DDMB、从0.031DDM线性下降到0.010DDMC、从0.031DDM线性下降到0.015DDM
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考题 航向信标在覆盖区域内DDM值不得小于0.145。
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考题 II类下滑信标的下滑道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。A、从0.035DDM线性下降到0.023DDMB、从0.035DDM线性下降到0.020DDMC、从0.035DDM线性下降到0.015DDM
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考题 I类下滑信标的下滑道弯曲，从覆盖区边缘到ILS的C点不应超过（）。A、0.015DDMB、0.030DDMC、0.035DDM
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考题 测量轴承垂直方向的振动值，应选择轴承宽度中央的（）为测量点。A、中分处B、正上方C、附近点D、任意位置
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考题 航道宽度等于（）。A、航道扇区B、航道C、3°D、0.155DDM
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考题 从下滑道的铅垂面向上下两边扩展，到（）各点的轨迹所限定的扇区，称为下滑道扇区。A、DDM为0.0875B、DDM为0.155C、DDM为0.175
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考题 I类性能的航向信标，其在基准数据点处偏离跑道中心线的位移为（）。A、±10.5mB、±7.5mC、±3m
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考题 下滑扇区宽度的DDM值为（）。A、0.155B、0.165C、0.175
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考题 航向技术要求规定，航向CSB调制平衡应可调，调整范围≥（）DDM，稳定性优于0.005DDM。
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考题 II类航向信标的航道弯曲，从ILS的A点到B点为（）。A、从0.031DDM线性下降到0.005DDMB、从0.031DDM线性下降到0.010DDMC、从0.031DDM线性下降到0.015DDM
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考题 关于航向场型测试正确的概念为（）。A、航向信号只在天上，地面测试没有任何意义B、飞行校验后，在相关测试点做好测量和记录，做为维护的基准参考数据C、在跑道入口左右105米宽度点测试的DDM值是0.015DDM或15μAD、设备没有告警的情况下，在跑道入口中心线上测得DDM值是0.005DDM或5μA时应该赶紧发航行通告关闭ILS设备
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考题 对于Ⅰ类性能的航向信标，从ILS的“A”点到“B”点，其结构弯曲不得超过（）DDM。A、0.015B、0.023C、0.031D、0.035
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考题 航向的半航道扇区内ILS基准数据点处的位移灵敏度的标称值为（）A、0.155DDMB、0.0775DDMC、0.00145DDM/mD、0.18DDM/m
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考题 从航道线向两边扩展，到DDM为0.175的各点轨迹所限制的扇区称为航道扇区。
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考题 I类航向信标的航道线弯曲到C点不能超过5微安。
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考题 从航道线向两边扩展，到（）的各点轨迹所限制的扇区称为航道扇区。A、0.015DDMB、0.020DDMC、0.031DDM
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