网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

受电弓的滑板直线长度决定的弓头的横动距离,其长度为()。

  • A、1000mm
  • B、1200mm
  • C、1400mm
  • D、1500mm

参考答案

更多 “受电弓的滑板直线长度决定的弓头的横动距离,其长度为()。A、1000mmB、1200mmC、1400mmD、1500mm” 相关考题
考题 CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )

考题 在新碳滑板安装后,使受电弓升高至约1.6m处,调整弓头两滑板在同一水平位置( )。

考题 CRH380B型动车组受电弓的碳滑板磨耗后高度(距离铝基板)不得低于6mm。( )

考题 受电弓运行单位距离产生可见电弧的次数与电弧长度称为燃弧率。

考题 降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。

考题 CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是()?A、受电弓碳滑板外观状态良好B、弓角无变形,弓头变形,销子、开口销、翼板齐全C、弓角弹簧及拉杆无折损D、发现碳结块时,用粗锉刀锉平锐利的边缘

考题 rSG3.630/25型单臂受电弓的滑板长度为()。A、l150mmB、1200mmC、1250mmD、1300mm

考题 静止状态下,受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为()。

考题 CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是()A、碳滑板B、碳滑板风管C、支架风管D、支架软连线

考题 ()对于总长度为()的中国受电弓,其有效工作长度为(),最佳工作长度为;由距受电弓中心()的平面和()加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“()”区。

考题 受电弓滑板与定位线夹之间的夹角必须小于(),以避免受电弓滑板与线夹螺栓头相接触。A、10°B、20°C、25°D、15°

考题 CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。

考题 我国动车组两受电弓间的距离应大于电分相中性区段的长度或小于()的长度。A、分相区B、无电区C、禁停区D、带电区

考题 受电弓平衡杆的作用是使弓头滑板在升降过程中保持水平状态。

考题 CRH2型动车组同一受电弓两滑板的高度差限度为()mm。

考题 为防止两受电弓将不同相位的接触网短接,动车组两弓间的距离应大于电分相()的长度或小于无电区的长度。A、中性段B、锚段C、四跨D、锚段关节

考题 防止两受电弓将不同相位的接触网短接,动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于()的长度。A、无电区B、锚段C、四跨D、锚段关节

考题 拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一,大小取决于( )。A、受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B、受电弓(列车)最大允许摆动量C、线路条件D、跨距大小

考题 填空题CRH2型动车组受电弓升弓气囊须无破损现象,裂纹深度(),长度()。

考题 多选题月检作业,检查受电弓弓头及滑板正确的是()A滑板无纵向裂损、缺块应不超过接触滑板宽度的1/3B对滑板进行检测,对50mm范围内凹槽深度大于3mm的必须进行更换C滑板厚度(即受电弓滑板接触面距接触滑板固定器上部的距离)最低处不低于4mmD碳条与铝板粘贴处无电腐蚀(电灼伤)或脱胶长度不能大于50mm

考题 填空题静止状态下,受电弓弓头滑板在工作高度范围内对接触网导线的压力为()。

考题 单选题防止两受电弓将不同相位的接触网短接,动车组两弓间的距离应大于电分相中性段的长度或小于()的长度。A 无电区B 锚段C 四跨D 锚段关节

考题 单选题CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是()A 碳滑板B 碳滑板风管C 支架风管D 支架软连线

考题 填空题()对于总长度为()的中国受电弓,其有效工作长度为(),最佳工作长度为;由距受电弓中心()的平面和()加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“()”区。

考题 填空题降弓位时受电弓滑板横动量不能大于()mm。

考题 多选题拉出值是弓网耦合的重要几何参数之一,大小取决于( )。A受电弓的几何外形和受电弓滑板的有效工作长度B受电弓(列车)最大允许摆动量C线路条件D跨距大小

考题 多选题CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是()?A受电弓碳滑板外观状态良好B弓角无变形,弓头变形,销子、开口销、翼板齐全C弓角弹簧及拉杆无折损D发现碳结块时,用粗锉刀锉平锐利的边缘