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SS9型电力机车分配阀均衡阀上侧通大气，下侧通制动缸。
参考答案
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考题
DK-1型制动机分配阀在紧急位时，由于分配阀均衡部的均衡活塞下侧容积室压力迅速上升到450kPa，均衡阀打开，总风进入制动缸，制动缸压力将迅速上升到300kPa，机车产生紧急制动作用。
考题
F-7型分配阀的主阀是三压力机构，主阀的动作受（）三个压力差的控制，大小模板的有效面积比是2.7：1。A、通小膜板鞲鞴下侧的列车管压力B、通小膜板鞲鞴上侧的作用风缸压力C、通大膜板鞲鞴上侧的列车管压力D、通大膜板鞲鞴下侧的工作风缸压力
考题
对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A、上侧通列车管、下侧通工作风缸B、上侧通总风管、下侧通制动缸C、上侧通列车管、下侧能容积室D、上侧通制动缸、下侧通容积室
考题
单选题对于109分配阀均衡勾贝的模板上下间，以下哪组说法是正确的（）。A
上侧通列车管、下侧通工作风缸B
上侧通总风管、下侧通制动缸C
上侧通列车管、下侧能容积室D
上侧通制动缸、下侧通容积室
考题
单选题对于109分配阀主阀均衡活塞的膜板上下间，以下哪个说法是正确的？（）A
上侧通列车管、下侧通工作风缸B
上侧通总风管、下侧通制动缸C
上侧通列车管、下侧通容积室D
上侧通制动缸、下侧通容积室
考题
填空题109型分配阀均衡部的均衡阀上侧通（）管，下侧通制动缸。
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